Takie będą nowe pociągi Pesy dla Mazowsza

Ogromne przetargi Kolei Mazowieckich na zakup taboru obejmowały nawet 100 pociągów; jak informowaliśmy wcześniej, Koleje Mazowieckie unieważniły przetarg na pociągi bateryjne, w których oferta Stadlera była znacząco wyższa od budżetu zamawiającego. To jednak nie koniec złych wiadomości dla szwajcarskiego producenta.

Mazowieckich przewoźnik unieważnił również potencjalnie największe zamówienie, na zakup do 50 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Ofertę złożył wyłącznie Stadler – na kwotę prawie 3,4 mld złotych brutto; budżet na to zamówienie zamykał się w 2,43 mld złotych. Koleje Mazowieckie unieważniły właśnie ten przetarg.

Udało się rozstrzygnąć postępowanie na zakup 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z serwisem w imieniu województwa mazowieckiego. Dwuczłonowe jednostki mają obsługiwać region Radomia. Wygrała Pesa, która zaproponowała 458 548 920 zł brutto za zamówienie podstawowe i 121 538 760 złotych za opcję. Producent dostarczy na Mazowsze nowe pociągi z platformy Regio160. Oferta Stadlera była dużo droższa i nie mieściła się w budżecie.