NUMER 05/2022
NUMER 05/2022
Temat numeru:
Rynek taboru kolejowego
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech

| Jakub Madrjas 17.07.2017 6,3k

Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Fot. Newag
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył dokumentację Impulsa 2 we Włoszech
Newag złożył do włoskiej Narodowej Agencji Bezpieczeństwa Kolejowego (ANSF) komplet dokumentów stanowiących podstawę do wydania przez nią tymczasowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu Impuls II celem wykonania testów dynamicznych.
Jak informuje spółka, złożone dokumenty stanowiły pełną dokumentację techniczną pojazdu i były wynikiem zaliczonych pozytywnie badań statycznych przeprowadzonych przez Italcertifer (jednostkę notyfikowaną należącą do Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane).

Newag spodziewa się rozpoczęcia testów dynamicznych w ciągu następnych kilku miesięcy. Po ich zakończeniu, ponownie wystąpi do ANSF o wydanie finalnego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji „amis commerciale”.

Pojazdy Impuls 2 wyprodukowane dla włoskiego klienta - Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici z siedzibą w Bari to trójczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne, w pełni zgodne z TSI tabor 2014, toaletę zgodną z TSI PRM, klimatyzację, windy i miejsca dla osób ograniczonej możliwości poruszania się, system gaszenia pożaru oraz monitoring wnętrza. Pojazdy mogą być eksploatowane z maksymalną prędkością 160 km/h. Przedstawialiśmy je w tym miejscu.

Italcertifer oferuje wszystkie podstawowe usługi w zakresie certyfikacji i inspekcji, niezbędne do uzyskania zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji w zakresie części, podsystemów, pojazdów i infrastruktury kolejowej zgodnie z wymogami krajowymi (włoskimi) i europejskimi w szczególności wymogami TSI.

Jest firmą należącą do Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Italcertifer posiada szeroką wiedzę w branży kolejowej i transportowej z tej grupy. Cztery główne uniwersytety włoskie (Politechnika w Mediolanie, Uniwersytet w Pizie, Uniwersytet Florencki i Uniwersytet w Neapolu), które są udziałowcami w firmie, poszerzają zakres wiedzy eksperckiej, w zakresie weryfikacji zgodności i bezpieczeństwa na kolei.

FSE (Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici) - Koleje Południowo-Wschodnie zostały założone w 1931 roku. Należąca do nich sieć kolejowa, z linią od długości 474 km, jest drugą po sieci Kolei Państwowych (do których jest połączona) największą jednorodną siecią włoską. Przecina ona cztery południowe prowincje Puglia, łącząc stolice Bari, Taranto i Lecce, a także 85 gmin powiatu.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Tabor i technika
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 05/2022
NUMER 05/2022
Najnowszy numer "Rynku Kolejowego" poświęcamy tematowi taboru kolejowego. Doskonałą okazją do tego było Europejskie Forum Taborowe, który przyniosło wiele ważnych dyskusji. Przyszłością, która już teraz wjeżdża na tory są pociągi hybrydowe i wodorowe. Coraz bliżej jest też do uruchomienia środków unijnych, a przewoźnicy zaczynają ogłaszać przetargi.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5