Najnowszy model TGV M jedzie do Czech na pierwsze testy [zdjęcia]

W maju 2021 roku Alstom zaprezentował w zakładzie w Belfort pierwszy człon nowego pociągu Avelia Horizon. To nowa generacja pociągów dużych prędkości we Francji, którą Koleje Francuskie SNCF ochrzciły serią TGV M. Pociąg już teraz nagradzany jest za design. Maksymalna prędkość eksploatacyjna pociągu wynosi 350 km/h. W jednym składzie Avelia Horizon podróżować będzie 740 pasażerów.

Le 1er train #TGVM – Avelia Horizon a quitté notre site Alstom de #LaRochelle vendredi dernier pour rejoindre Velim en République Tchèque. Il y réalisera ses #essais dynamiques à 200km/h !
See you in Velim 😉 !#grandevitesse #TGV pic.twitter.com/2eyjht1hn1

— Alstom France (@AlstomFrance) November 28, 2022

SNCF zamówiło w 2018 roku 100 takich pociągów. Wartość całego kontraktu wynosi 2,7 mld euro. W tej kwocie zawiera się 170 mln euro na utrzymanie i ewentualne doposażenie pociągów. Niedawno spółka  SNCF Voyageurs skorzystała z prawa opcji, obejmującego dostawę 15 dodatkowych składów. Teraz pierwszy gotowy skład wyjechał do Czech na testy z prędkością do 200 km/h. Na torze jest już obecnie inny ciekawy pojazd Alstomu – Coradia Polyvalent (czyli SNCF Regiolis), który połączy Francję i Niemcy.

Today, 18/11/2022, the electric unit TFA Regiolis of customer @Alstom arrived at TC VUZ Velim. pic.twitter.com/DzpIZrXsPW

— VUZ_as (@as_vuz) November 18, 2022

Pierwsze pociągi z nowej platformy TGV M mają pojechać z pasażerami na początku 2024 roku (pierwotnie informowano o 2023 roku). Dostawy całej serii mają zakończyć się 10 lat później. Wiele założeń Avelii Horizon stanowi rozwój przygotowywanej dla Amtraku Avelii Liberty. Tamten projekt ma ogromne, 30-miesięczne opóźnienie. Pojazdy wejdą do ruchu najwcześniej jesienią przyszłego roku.