Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Kończą się prace przy stacji Kartuzy i przy nowej łącznicy pod miastem

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Data publikacji:
28-09-2023
Ostatnia modyfikacja:
27-09-2023
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. PKP PLK

Podziel się ze znajomymi:

Na stacji Kartuzy powstał nowy układ torowy, gotowe są konstrukcje dwóch przebudowanych peronów. Kończą się prace związane z nową łącznicą kolejową przez las. Jak idą prace związane z uruchomieniem stacji w Dzierżążnie i bajpasu kartuskiego?

Jak podaje PKP PLK, gotowe są konstrukcje obu przebudowanych peronów, na których prowadzone są prace wykończeniowe. Z wyższych konstrukcji łatwiej będzie można wsiąść do pociągów. Na peronach będzie nowe oświetlenie LED oraz nowa mała architektura (ławki, gabloty). Ułatwieniem w dostępie do kolei dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się będą pochylnie na perony. Stacja ma być gotowa do przyjęcia pociągów jeszcze w listopadzie. W tej chwili pociągi kończą bieg około 600 metrów na południe od stacji, przy skrzyżowaniu z ulicą Gdańską. 

Od listopada ma działać również nowa mijanka w Dzierżążnie, gdzie działa już zbudowany od nowa peron. Stworzenie tu stacji ma poprawić przepustowość na trasie z Kartuz do Gdańska.

Nowa łącznica w Kartuzach przez las

Jak podaje PKP PLK, kończą się również prace nad nowym, 3-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 214 Somonino – Kartuzy. Łącznica umożliwi jazdę pociągów z Kościerzyny i Somonina przez Kartuzy w kierunku Trójmiasta bez konieczności zmiany czoła składu, co ma skrócić czas podróży pociągów (zaledwie o około 5 minut minuty w stosunku do konieczności zmiany czoła bez budowy łącznicy). Taki manewr będzie mieć sens, jeśli województwo zamówi pociągi z Gdańska do Kościerzyny przez Kartuzy.

– Obecnie wykonawca kontynuuje prace związane z podbiciem i profilowaniem toru oraz prace okołotorowe. W sierpniu pozytywne próby obciążeniowe przeszły nowo wybudowane wiadukty kolejowe nad drogami wojewódzkimi nr 224 i 211 w Kartuzach – napisała PLK.

Powstanie jeszcze bajpas

– Realizowane zadanie na linii z Kartuz do Glincza wraz z tzw. bajpasem kartuskim w kierunku Gdańska to przykład inwestycji, która zwiększy atrakcyjność kolei w ruchu regionalnym. Zadanie jest istotną częścią większego projektu modernizacji trasy z Bydgoszczy do Trójmiasta. Dzięki realizacji zadania linia nr 201 stanie się dostępniejsza dla podróżnych, a portowi w Gdyni umożliwi odprawę większej ilości towarów przewiezionych koleją – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Koszt prac w ramach zadania pn. „Prace na odcinku Glincz – Kartuzy” to blisko 180 mln zł netto. Zakończenie wszystkich robót planowane jest w marcu 2024 r.

Przed nami prace na najważniejszej, przebiegającej przez Kaszuby magistrali 201, dla której wszystkie wspomniane wcześniej linie są styczne. Jak zapewnia PKP PLK, realizacja prac budowlanych na linii nr 201 zaplanowana jest na lata 2024-2028. Na linii 201 powstanie dodatkowy tor na trasie od Maksymilianowa (czyli niemal od Bydgoszczy), docelowo cała linia do Gdyni będzie elektryfikowana. Trwa już próba wyłonienia wykonawców dla inwestycji w ramach dwóch zadań przetargowych. Piszemy o tym tutaj.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

PLK rozpoczyna duża przebudowę torów w Gliwicach

Infrastruktura

PLK rozpoczyna duża przebudowę torów w Gliwicach

inf. pras PKP PLK 14 listopada 2023

Pyskowice: Jest umowa na projekt odbudowy linii do centrum

Pasażer

Poszerzanie tunelu w Trzcińsku zakończone. Znów komunikacja zastępcza

Infrastruktura

Nowy przystanek Gregorowce Południowe na Podlasiu

Pasażer

Nowy przystanek Gregorowce Południowe na Podlasiu

inf. pras PKP PLK 12 listopada 2023

Linia 26: PLK wybrały wykonawcę spośród 17 chętnych

Infrastruktura

Dodatkowe 1,3 mld zł z na zasypanie dziury w budżecie PLK

Prawo i polityka

Zobacz również:

PLK rozpoczyna duża przebudowę torów w Gliwicach

Infrastruktura

PLK rozpoczyna duża przebudowę torów w Gliwicach

inf. pras PKP PLK 14 listopada 2023

Pyskowice: Jest umowa na projekt odbudowy linii do centrum

Pasażer

Poszerzanie tunelu w Trzcińsku zakończone. Znów komunikacja zastępcza

Infrastruktura

Nowy przystanek Gregorowce Południowe na Podlasiu

Pasażer

Nowy przystanek Gregorowce Południowe na Podlasiu

inf. pras PKP PLK 12 listopada 2023

Linia 26: PLK wybrały wykonawcę spośród 17 chętnych

Infrastruktura

Dodatkowe 1,3 mld zł z na zasypanie dziury w budżecie PLK

Prawo i polityka

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5