Ministerstwo Infrastruktury chce zwiększać ofertę pociągów PKP Intercity z Polski do Niemiec. Resort chce poprawić ofertę na ciągu z Przemyśla i Krakowa do Lipska oraz Berlina a także uruchomić dodatkowe kursy z Gdańska przez Poznań. Ponadto trwają analizy nad uruchomieniem kursów Olsztyn – Berlin oraz Białystok – Trójmiasto – Szczecin – Berlin.
W ostatnich dniach na naszych łamach opisywaliśmy
problemy z realizacją połączeń kolejowych do i z Berlina, które są spowodowane autobusową komunikacją zastępczą po niemieckie stronie granicy - autobusy zastępują pociągi od Frankfurtu nad Odrą aż do samego Berlina. Utrudnia to i wydłuża podróż pociągiem do niemieckiej stolicy z każdego rejonu Polski.
W tym roku czeka nas kumulacja komunikacji zastępczej na tej trasie, która została podzielona na trzy główne okresy, w tym w trakcie letnich wakacji. Szeroko o utrudnieniach w kursowaniu pociągami do Berlina w tym roku
piszemy tutaj.
Będzie więcej pociągów z Krakowa do Berlina i Lipska
Przy okazji pytań o bieżącą sytuację zapytaliśmy też ministerstwo infrastruktury o to, jakie ma plany rozwoju oferty połączeń dalekobieżnych do i z Berlina - przypomnijmy, że od nowego rozkładu jazdy PKP Intercity uruchamia
siódmą dzienną parę kursów między Berlinem a Warszawą, a także pierwszy po wielu latach pociąg nocny,
który kursuje jednak… bez wagonów sypialnych czy kuszetek. W rozkładzie jazdy pojawiły się także dwie zupełnie nowe pary kursów do Lipska.
W dokładnych liczbach wygląda to więc tak, że z Warszawy do Berlina kursuje obecnie osiem par pociągów dziennie (w tym jeden nocny), z Trójmiasta do Berlina jedna para pociągów - Gedania a z Przemyśla / Krakowa do Berlina przez Wrocław i Zieloną Górę trzy pary dzienne oraz wagony do nocnej Ursy (od Wrocławia jadą przez Leszno i Kościan do Poznania, gdzie są dołączane do wagonów jadących od Warszawy).
Zgodnie z odpowiedziami udzielonymi nam przez Annę Szumańską, rzeczniczkę prasową resortu, to jednak nie koniec rozwoju oferty między Polską a Niemcami.
– Planowane jest dalsze rozszerzanie oferty połączeń z Polski do Niemiec. Trwają analizy nad zwiększeniem częstotliwości połączenia (Przemyśl) - Kraków – Wrocław – Berlin oraz (Przemyśl) - Kraków – Wrocław – Lipsk. Badana jest możliwość uruchomienia po 2030 r. linii komunikacyjnej Berlin – Szczecin – Gdynia – Olsztyn – Białystok – mówi rzeczniczka prasowa resortu.
O pociągach z
Trójmiasta i Białegostoku do Berlina przez Szczecin pisaliśmy obszernie tutaj. Do ich uruchomienia niezbędne będzie
jednak zakończenie prac na ciągu od Szczecina do Berlina po obu stronach granicy oraz co najmniej zakończenie
realizowanych oraz zakontraktowanych już prac na linii nr 202 - na odcinku od Trójmiasta do Słupska.
Kolejna Gedania i pociągi Berlin – Olsztyn
Ponadto ministerstwo chce też rozwijać ofertę z Trójmiasta do Berlina przez Poznań oraz… uruchomić kursy z Olsztyna do Berlina przez stolicę Wielkopolski – Planujemy rozwijać ofertę na linii Berlin – Poznań – Trójmiasto oraz Berlin – Poznań – Olsztyn, lecz ze względu na uzgodnienia międzynarodowe, nie jesteśmy w stanie obecnie przedstawić konkretnych informacji w tym zakresie – przekazała nam Anna Szumańska.
Jakiekolwiek wzmocnienie obu wspomnianych tras sprawiłoby także, że automatycznie większą liczbę pociągów do Berlina zyskałby Poznań, który już dziś ma osiem dziennych i jedną nocną parę kursów do tego miasta. Kolejne pociągi tylko poprawiłyby tę ofertę.
Zapisz
się do newslettera:
