Na międzyregionalnej linii Łódź – Toruń – Bydgoszcz nie dojdzie do dużych zmian w rozkładzie jazdy POLREGIO. Samorząd województwa łódzkiego podkreśla, że uruchomienie trzeciej pary połączeń przełożyło się na zwiększenie zainteresowania pasażerów. Liczba podróżnych jest przy tym porównywalna z wynikami osiąganymi na tej trasie przez ŁKA.
Na łamach prowadzonego przez PKP Polskie Linie Kolejowe Portalu Pasażera można już znaleźć zarys nowego rozkładu jazdy pociągów na trasie z Łodzi Kaliskiej przez Zgierz (linia 15), Kutno (linia 16) do Torunia i Bydgoszczy (linia 18). Finansowane z kasy samorządów kursy nadal będzie realizować ogólnopolski operator POLREGIO. Nie zmieni się też ich liczba.
Odjazdy z Bydgoszczy do Łodzi niemal tuż po sobie
Wciąż wykonywane będą więc trzy pary połączeń. Z Łodzi do Bydgoszczy odjedziemy o 8:50 i 10:36. O 18:17 w drogę wyruszy pociąg w krótszej relacji do Torunia Głównego.
Z Bydgoszczy Głównej do Łodzi będzie można wyruszyć o 14:02 i 15:01. Kurs z Torunia do Łodzi rozpocznie się zaś o 5:47. Przejazd z Torunia do Łodzi zajmie niespełna 3 godziny, a więc ponad pół godziny dłużej niż pociągiem dalekobieżnym PKP Intercity. Pociągi regionalne zatrzymają się na wszystkich stacjach i przystankach.
– Należy mieć na uwadze, że w związku z trwającą konstrukcją rozkładu jazdy 2026/2027 przez PKP PLK niektóre godziny przyjazdów, odjazdów pociągów, ich terminy kursowania, a także relacje i liczby kursów mogą ulec zmianie – zaznacza Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Zapowiada jednocześnie, że przedstawi szczegóły ostatecznej oferty po zakończeniu prac.
Zmiana operatora nie przełożyła się na duże wahania liczby podróżnych
Przypomnijmy, że
od marca 2022 r. połączenie z Łodzi do Torunia na zlecenie UMWŁ obsługiwała Łódzka Kolej Aglomeracyjna. W grudniu 2023 r. na tę trasę
powrócił zaś wcześniejszy operator, który obsługiwał ją do czasu zawieszenia kursów w tej relacji na okres kilkuletniej modernizacji linii 16. – Frekwencja poszczególnych aktualnie realizowanych połączeń kształtuje się na poziomie zbliżonym do połączeń wykonywanych przez ŁKA – stwierdza samorząd. Na wzrost liczby korzystających z międzywojewódzkiej linii wpływ miało zaś zdaniem urzędu zwiększenie liczby kursów z dwóch do trzech w każdym kierunku.
Należy przy tym zauważyć, że ogólnopolski operator wykorzystuje na tej trasie znacznie starszy tabor niż dawniej spółka z Łodzi. POLREGIO kieruje z Łodzi do Torunia i Bydgoszczy zmodernizowane jednostki EN57. Kursy ŁKA były zaś realizowane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi Flirt 3.
Zapisz
się do newslettera:
