NUMER 07/2019
NUMER 07/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Inwestycje infrastrukturalne
szukaj
Śledź nas:

Łódzki tunel średnicowy: czy dojdzie do zmiany lidera konsorcjum?

| Roman Czubiński 29.07.2019 29

Łódzki tunel średnicowy: czy dojdzie do zmiany lidera konsorcjum?
fot. PKP PLK
PBDiM Mińsk Mazowiecki przygotowuje się do przejęcia od zmagającego się z trudnościami finansowymi Energopolu obowiązków lidera konsorcjum budującego łódzki tunel średnicowy. Według zarządu firmy zmiana lidera jest jedynym rozwiązaniem, które zapewni sprawną realizację inwestycji. Trwają rozmowy na ten temat z podwykonawcami konsorcjum oraz z PKP PLK.
Na początku lipca, po złożeniu przez Energopol wniosku o ogłoszenie upadłości, wysłaliśmy związane z tym pytania do partnera firmy w konsorcjum budującym tunel średnicowy – PBDiM Mińsk Mazowiecki. Odpowiedź otrzymaliśmy dopiero w ostatni piątek po południu. Według członka zarządu PBDiM Mariusza Serżyski informacja o tym fakcie została przyjęta przez firmę z zaskoczeniem, a wpływ na łódzką inwestycję trudno na razie przewidzieć.

– W czarnym scenariuszu można wyobrazić sobie sytuację, w której po ogłoszeniu upadłości lidera konsorcjum syndyk masy upadłości dokona jednostronnego odstąpienia od umowy, a zatem nasza spółka pozostanie jedynym wykonawcą, który będzie odpowiedzialny za wykonanie prac kontraktowych – czytamy w piśmie z PBDiM. Według Serżyski firma rozpoczęła już przygotowania na taką ewentualność, między innymi składając Energopolowi propozycję zmiany lidera konsorcjum budującego tunel. – Prowadzimy zaawansowane rozmowy z wieloma podwykonawcami, mające na celu przygotowanie płynnego przejęcia i kontynuacji prac kontraktowych. Z wieloma negocjujemy już wstępne umowy podwykonawcze lub zawieramy listy intencyjne – dodaje przedstawiciel PBDiM.

Jak informuje Serżysko, trwa też pozyskiwanie pieniędzy na bieżące finansowanie dalszych prac. Jego zdaniem przejęcie obowiązków organizacyjnych lidera konsorcjum powinno nastąpić możliwie szybko. – Takie rozwiązanie pozwoli dotychczasowemu liderowi skoncentrować się na jego własnych problemach, bez potrzeby narażania prac kontraktowych na dalsze turbulencje – argumentuje członek zarządu PBDiM. Jak twierdzi, jest to jedyne rozwiązanie gwarantujące zrealizowanie założonego harmonogramu budowy. Jako alternatywę przedstawia „wielomiesięczną bezczynność stron kontraktu” lub powtórzenie przetargu, którego efektem byłoby opóźnienie i wzrost ceny.

Energopol ze swej strony niezmiennie od początku zapewnia, że realizowane przez firmę kontrakty (oprócz łódzkiego tunelu jest to także 6 dużych inwestycji drogowych głównie na Pomorzu Zachodnim) nie są zagrożone. Również PKP PLK twierdzi, że sytuacja jest pod kontrolą. Trwają przygotowania do wejścia w etap drążenia tunelu – jak niedawno informowaliśmy, wykonawcy formalnie przejęli już teren budowy komory startowej. Fizycznie jej budowa ma rozpocząć się na początku sierpnia.

Według szczecińskiej firmy przyczyną złożenia wniosku o upadłość są zatory płatnicze i drożyzna w branży budowlanej. – Z powodu niemożliwej do przewidzenia, gwałtownej zwyżki cen na rynku wszystkie firmy realizujące inwestycje drogowe mają problemy z płatnościami – tłumaczył tuż po podaniu informacji o złożeniu wniosku rzecznik firmy Piotr Żak. Później padły też zapowiedzi wycofania wniosku o upadłość.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 07/2019
NUMER 07/2019
Tematem najnowszego numeru naszego miesięcznika są trwające inwestycje infrastrukturalne - nie tylko na kolei. Czerwiec był chyba rekordowym miesiącem pod względem liczby zagranicznych wyjazdów naszych dziennikarzy, dlatego nie brakuje ciekawych relacji. W numerze piszemy też o pięcioleciu ŁKA. Polecamy rozmowy z t. Prejsem i R. Masiulisem.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5