Kto zbada dla Intercity, czego chcą pasażerowie push-pulli? [aktualizacja]

PKP Intercity rozpoczęło przygotowanie do zakupu aż 38 siedmiowagonowych składów piętrowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi (oraz ich utrzymaniem). Konkurs prowadzony jest w w trybie dialogu konkurencyjnego. W prowadzonym w ubiegłym roku dialogu technicznym wzięło udział 9 producentów.

– PKP Intercity zależy na tym, by wyposażenie i organizacja przestrzeni w wagonach była jak najlepiej dostosowana do potrzeb różnych grup klientów. Rozwiązania projektowane będą w sposób całościowy zapewniający pozytywne doświadczenia w oparciu o kluczowe punkty ścieżki pasażera kolejowego. PKP Intercity planuje realizację badania potrzeb grup klientów w kontekście rozwiązań dla nowego taboru typu push-pull, co pozwoli w pełni poznać oczekiwania stawiane przed pociągami w niedalekiej przyszłości – poinformowało podczas wszczęcia postępowania biuro prasowe PKP Intercity. I przetarg na wykonanie tych badań został już ogłoszony przez przewoźnika, ale nie udało się go rozstrzygnąć. 

Postępowanie, jako prowadzone w oparciu o procedury własne, a nie ustawę prawo zamówień publicznych, zostało unieważnione bez podania przyczyny. - Postępowanie w sprawie wykonania badania potrzeb kluczowych grup pasażerów w kontekście podróżowania taborem typu push-pull będzie powtórnie ogłoszone. Unieważnienie dotychczasowego i wszczęcie nowego postępowania nie wpłynie na przyjęty harmonogram planowanego zakupu taboru - zapewnia Agnieszka Serbeńska z biura prasowego PKP Intercity.

[Aktualizacja] Jest drugie postępowanie

PKP Intercity ogłosiło właśnie drugi przetarg na przeprowadzenie badania preferencji pasażerów. Postępowanie będzie dwuetapowe - w drugim etapie nastąpią negocjacje cenowe. O wyborze wykonawcy zdecyduje jednak przede wszystkim ocena merytoryczna (aż 60% punktów). Za termin realizacji będzie można uzyskać 10% punktów, a za cenę - 30%. Merytorycznie oceniane będą metody i techniki badawcze, spójność koncepcji badania oraz propozycja grup badanych osób. Maksymalny termin realizacji całego projektu (tj.: do momentu otrzymania raportu końcowego) nie może być dłuższy niż 60 dni kalendarzowych.