Spółka zależna Kolei Łotewskich odpowiedzialna za przewozy pasażerskie - Pasažieru Vilciens (PV) otrzymała trzy oferty na leasing od 25 do 45 elektrycznych zespołów trakcyjnych na okres 15 lat. Zainteresowane dostarczeniem składów podmioty to Pesa, Stadler oraz firma Hyundai Rotem.
Jak informuje portal "The Baltic Course", w ofercie Pesy zabrakło wymaganych specyfikacją gwarancji finansowych. Zwycięzca zamówienia dostarczy pociągi w okresie od 18 do 28 miesięcy od chwili podpisania umowy. PV nie wyklucza, że po wygaśnięciu kontraktu wykupi składy.
Szef PV Artis Birkmanis zaznacza, że pociągi będą nowoczesnym,szybkim oraz ekonomicznym środkiem transportu na Łotwie. - Prowadzony przetarg jest jednym z najważniejszych w historii firmy. To jednak dość skomplikowane dla Kolei Łotewskich zamówienie. Specyfikacja przetargowa kilkakrotnie była zmieniana w związku z pytaniami podmiotów zainteresowanych udziałem w postępowaniu. W międzyczasie hiszpańska firma CAF wniosła skargę do Komisji Europejskiej w związku z wprowadzonymi zmianami. Według CAF, zmiany w specyfikacji zostały wprowadzone za późno (na mniej niż 30 dni przed ostatecznym terminem składania ofert). Teraz Komisja Europejska zajmie się rozpatrzeniem wniosku. Jeśli rzeczywiście wykryje nieprawidłowości w toku postępowania przetargowego, możliwe że procedura zostanie anulowana i przetarg trzeba będzie ogłosić ponownie.
Szacowana wartość zamówienia to 153,6 mln euro.
Zapisz
się do newslettera:
