Koleje Dolnośląskie łagodzą swoje stanowisko w sprawie PLK

Przypomnijmy, że chaos na Warszawskim Węźle Kolejowym nie spotkał się z przeprosinami ze strony wiceprezesa PKP PLK, który na konferencji prasowej winą obarczył samorządowych przewoźników.

To spotkało się z reakcją nie tylko przedstawicieli Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. Głos krytyki dał się słyszeć także z Dolnego Śląska. Rzecznik prasowy KD nie krył swojego oburzenia, obarczając winą za opóźnienie pociągu KD PKP Polskie Linie Kolejowe.
Teraz otrzymaliśmy oświadczenie, w którym łagodzi on swoje stanowisko. Publikujemy je w całości:

W nawiązaniu do artykułu opublikowanego na portalu „Rynek Kolejowy” pt. „KD: PLK przyczyną naszych codziennych problemów”, pragnę doprecyzować kilka kwestii, wymagających wyjaśnienia, ze względu na możliwą błędną interpretację przez czytelników. Przedstawicieli grup zawodowych PKP PLK, którzy mogli poczuć się dotknięci, przepraszam, bo nie to było moim zamiarem.

Dolny Śląsk jest jednym z bardziej obciążonych kolejowo regionów w kraju. Liczba zdarzeń, mających wpływ na ruch pociągów pasażerskich w tym województwie, jest statystycznie znacznie wyższa niż w pozostałej części kraju. Co więcej, tutaj właśnie zlokalizowanych jest wiele inwestycji niemających precedensu w innych województwach, jak chociażby partnerstwo województwa i PKP PLK w kwestii przejmowania i późniejszej modernizacji nieużytkowanych linii kolejowych, co ma ogromny wpływ na skuteczną walkę z wykluczeniem komunikacyjnym. Do dziś samorząd województwa przejął na własność łącznie już ponad 300 km wspomnianych wyżej linii.

Trudno traktować wszystkie regiony, zasadniczo różniące się natężeniem ruchu kolejowego, jedną miarą. Nie zawsze korzystne z punktu widzenia podróżnych godziny kursowania pociągów wynikają m.in. z ograniczeń przepustowości linii kolejowych, spowodowanych licznymi inwestycjami. Prace te, w postaci modernizacji i rewitalizacji linii kolejowych, przyczyniają się do poprawy warunków podróżowania koleją, a także pozwalają na włączenie w siatkę połączeń nowych obszarów Dolnego Śląska. Dlatego praca konstruktorów rozkładów jazdy PKP PLK, którzy przy ograniczeniach infrastrukturalnych szczególnie silnie występujących na Dolnym Śląsku, starają się w możliwym stopniu uwzględnić zgłaszane postulaty i uwagi, zasługuje na uznanie.

Mając na uwadze powyższe, pomyślna współpraca z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, ma dla Kolei Dolnośląskich najwyższy priorytet, czego efekty dostrzec można w coraz sprawniej funkcjonującym kolejowo regionie w kraju.

Bartłomiej Rodak
Rzecznik Prasowy Kolei Dolnośląskich