Jest umowa na drugi peron w Opocznie

Pod koniec kwietnia informowaliśmy, że PKP PLK wybrały ofertę Porr Polska Construcion w przetargu na wykonanie prac na stacji Opoczno Południe. Porr zaoferował za wykonanie peronu i prace dodatkowe 67,49 mln zł. Częścią oferty jest też 72-miesięczny okres gwarancji. Teraz PLK oficjalnie poinformowała o podpisaniu umowy z wykonawcą.

Pierwszy peron na stacji kolejowej  Opoczno Południe otwarto przed dwoma laty. Trzystumetrowy peron umożliwił poprawę dostępności komunikacyjnej miasta. Stacja Opoczno Południe zapewnia połączenia krajowe i międzynarodowe - można z niej bezpośrednio dojechać m. in. do Warszawy, Krakowa, Katowic, Szczecina, Olsztyna, Pragi i Wiednia. Brak drugiego peronu mocno ogranicza jednak jej funkcjonalność, szczególnie na linii dużych prędkości, jaką ma się stać Centralna Magistrala Kolejowa.

Nowy peron, tory i urządzenia sterowania

Jak informuje PLK, nowy peron numer dwa będzie wyposażony w wiaty, ławki, tablice informacyjne, funkcjonalne oświetlenie oraz antypoślizgową nawierzchnię. Zgodnie ze standardami będzie również dostosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Komunikację miedzy peronami i dojście na parkingi zapewni nowe przejście podziemne.

W ramach inwestycji PLK wymienią tory oraz sieć trakcyjną. Nowa nastawnia i urządzenia sterowania ruchem kolejowym zapewnią sprawny przejazd i większą przepustowość stacji, na której równocześnie będą mogły zatrzymywać się dwa pociągi. Wzrośnie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Przez stację Opoczno Południe składy będą mogły jechać nawet ponad 160 km/h.

Nowy peron także we Włoszczowie 

Prace prowadzone będą w formule projektuj i buduj. Realizacja prac projektowych i robotów budowlanych zaplanowana jest w latach 2017 - 2019. Natomiast już w te wakacje pasażerów podróżujących na południe Polski przez CMK czekają utrudnia, włącznie z zamknięciem linii na miesiąc.

Na Centralnej Magistrali Kolejowej do końca maja 2018 r. powstanie również drugi peron na stacji Włoszczowa Północ (pierwszy powstał w 2006 r.). Obecnie trwają prace przy rozbudowie stacji. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj. Nie powstanie za to na razie łącznica ze stacji Opoczno Południe do linii nr 25.