Impulsy dla Małopolski przed dostawą (zdjęcia)

– Kabina jest, światła są, nawet gniazdka i fotele w środku są, choć zafoliowane. Wprawdzie nie dokręcono jeszcze ostatniej śrubki, a nawet kół, jednak gołym okiem widać, że w sądeckiej spółce nie próżnowano, by do końca listopada oddać do użytku Małopolan 6 nowoczesnych Impulsów – pisze w komunikacie małopolski urząd marszałkowski.

– Cieszę się, że już niedługo mieszkańcy Małopolski będą podróżować nowymi pociągami. Pierwsze 6 Impulsów wyjedzie na tory w grudniu – oczywiście pod warunkiem, że zostaną spełnione wszystkie wytyczne zawartej umowy. Zakładamy, że składy będą obsługiwać pasażerów m.in. na trasie SKA3 z Krakowa do Tarnowa. Pozostałe 7 pojazdów zostanie dostarczonych do 15 lutego 2017 r. – mówił podczas wizyty w Newagu Leszek Zegzda z zarządu województwa.

Nowy tabor będzie spełniał rygorystyczne normy europejskie TSI (PRM, TSI NOI, TSI LOK&PAS, TSI SRT i TSI CCS). Pasażerowie będą podróżować w cichych, kli­ma­ty­zo­wanych wnę­trzach, wyposażonych w ergo­no­miczne fotele, bezprzewodowy inter­net i gniazdka elek­tryczne. Dużą zmianę odczują przede wszystkim osoby niepełnosprawne i matki z dziećmi, dla których przygotowano specjalne udogodnienia. W pojazdach będzie zastosowany nowo­cze­sny sys­tem wizu­al­nej i dźwię­ko­wej infor­ma­cji pasa­żer­skiej, moni­to­ro­wa­nie wnę­trza oraz system zliczania pasażerów. Czteroczłonowe Impulsy 31WE pomieszczą 200 osób na miejscach siedzących (w tym 16 uchylnych), a pięcioczłonowe 45WE będą mogły przewozić 250 pasażerów na miejscach siedzących (w tym 20 uchylnych). Pociągi pojadą z prędkością eksploatacyjną 160 km/h. Pojazd ma już nowe barwy Małopolski. 

Z końcem sierpnia oficjalnie swoje Impulsy odbierze też województwo opolskie. O tym jak wyglądają pojazdy piszemy tutaj. Obecnie trwa też produkcja pojazdów dla włoskiego przewoźnika z regionu Bari.