Implementacja systemu izolacji przeciwprądowej oraz przeciwdrganiowej RCS® w Warszawie, Szczecinie i Olsztynie

System izolacji przeciwprądowej i przeciwdrganiowej RCS® przewidziany jest dla wszystkich spotykanych lokalizacji i zabudów torów na sieciach torowisk tramwajowych. Głównymi elementami konstrukcji są elastomerowe profile mo­cujące i izolujące szynę oraz węzły ko­twiące o prostej budowie. Profile przyszynowe nie kolidują z żadnym powszechnie znanym i stosowanym przytwierdzeniem szyn.

MMR Group TransComfort implementuje system RCS® w Polsce od 2000 roku w największych miastach w Polsce, m.in. w Szczecinie, Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Gdańsku, Krakowie, na Ślą­sku i w Zagłębiu. Na początku 2023 roku zaplanowano kolejne realizacje:

1. Szczecin, ul. Wojska Polskiego – system RCS® do szyny 60R2, torowisko beton – 511 mtp (wykonawca: STANLED Sp. z o.o.), szczegóły dot. inwestycji: www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/szczecin-przebudowuje-torowisko-na-placu-zwyciestwa-77232.html

2. Szczecin, ul. Kolumba – system RCS® i maty wibroizolacyjne do 1 rozjazdu (wykonawca: Grupa ZUE), szczegóły dot. inwestycji: www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/szczecin-przebudowa-torow-na-kolumba-zmiany-w-ruchu-76687.html

3. Warszawa, ul. Gagarina – system RCS® do szyny 49E1 wraz z mocowaniem W-Tram, torowisko zielone – 1436 mtp (wykonawca: Balzola Polska Sp. z o.o.), szczegóły dot. inwestycji: www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/warszawa-pierwszy-tor-na-gagarina-w-trakcie-ukladania-76943.html

4. Olsztyn – system RCS® do szyny 60R2, torowisko beton – 891 mtp (wykonawca: Trakcja S.A.), szczegóły dot. inwestycji: www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/olsztyn-pierwsze-tory-na-rozbudowie-sieci-tramwajowej-juz-wiosna-72427.html

Szczegółowe informacje dotyczące m.in. konstrukcji systemu RCS®, mat wibroizolacyjnych oraz innych rozwiązań dla infrastruktury torowej dostępne są na stronie www.tc.mmrgroup.pl.