Grudziądz będzie miał bezpośrednie pociągi PKP Intercity do Warszawy

W nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie w grudniu bieżącego roku, PKP Intercity znowu znacząco zwiększą siatkę połączeń. Jednym z elementów rozkładu będzie zwiększenie oferty do mniejszych ośrodków. Będzie to możliwe dzięki nowym pociągom hybrydowym z Newagu oraz jednostkom DM90 z SKPL.

Zupełnie nowe połączenia (w liczbie dwóch par) ruszą ze Szczecina do Gdyni przez Szczecinek i Chojnice – choć to nie wszystko. Dwie kolejne, zupełnie nowe pary połączeń zaczną kursować z Gdyni do Warszawy trasą przez Malbork, Kwidzyn, Grudziądz, Rypin, Raciąż i Płońsk. Będą to pociągi IC Skrwa oraz IC Wkra, które wyruszą na tory 1 września przyszłego roku. Zgodnie z projektem rocznego rozkładu jazdy odjazdy z Gdyni zaplanowano o 6:13 oraz 16:49, z przyjazdem do Warszawy Gdańskiej o 11:57 oraz 22:23. Odjazdy ze stolicy zaplanowano z kolei o 7:14 oraz 15:28. Do Gdyni oba pociągi dojadą o 12:59 oraz 21:07.

Pociągi zatrzymają się w Sopocie, trzech stacjach w Gdańsku, Tczewie, Malborku, Sztumie, Kwidzynie, Grudziądzu, Jabłonowie Pomorskim, Brodnicy, Rypinie, Sierpcu, Raciążu, Płońsku, Nowym Dworze Mazowieckim oraz Legionowie. Pojadą więc liniami 207, 208, 33, 27 oraz 9 na wjeździe do Warszawy.

Podobnie jak w przypadku chociażby wspomnianych już wcześniej pociągów ze Szczecina do Gdyni przez środek Pomorza, rolą opisywanych w tym tekście połączeń jest zapewnienie bezpośrednich pociągów z mniejszych ośrodków w kierunku Trójmiasta oraz Warszawy. Jednocześnie dla wielu miejscowości będą to pierwsze pociągi dalekobieżne, jakie dojadą tam od wielu lat. Przykładowo blisko 100-tysięczny Grudziądz ma obecnie tylko jedną parę pociągów dalekobieżnych – słynnego już Flisaka, który jest jednocześnie jedynym pociągiem pasażerskim obsługującym Rypin (choć wkrótce w końcu się to zmieni).

To właśnie Grudziądz powinien zyskać najwięcej na uruchomieniu opisywanych pociągów. Będą to dwa pierwsze, bezpośrednie połączenia łączące ten ośrodek z Warszawą w czasie 3 h i 40 minut (Skrwa) oraz 3 h i 20 minut (Wkra). W przeciwnym kierunku, w obu przypadkach podróż potrwa około 3,5 godziny. Oczywiście to wstępny rozkład, który zgodnie z naszymi informacjami skróci się do około 3 godzin, dzięki pracom zaplanowanym przez PKP PLK. 

Z czasem przejazdu na poziomie 3 godzin pociąg będzie bardzo ciekawą alternatywą dla samochodu, który w najlepszej wersji przejeżdża trasę z Grudziądza do Warszawy w czasie około 3 godzin (nie licząc korków na wjeździe i wyjeździe z Warszawy). Transport szynowy będzie tu więc świetną alternatywą dla własnego auta.

Na razie nie wiemy, jakie jednostki obsłużą nowe połączenia: czy będą to hybrydy z Newagu, czy też jednostki DM90 wynajęte od SKPL.