Fundacja Grupy PKP na pomoc zabytkowemu parowozowi

Remont parowozu obejmie odtworzenie i doprowadzenie do pełnej sprawności technicznej wszystkich podzespołów oraz przywrócenie wyglądu z początkowego okresu eksploatacji, tj. połowy lat 50-tych ubiegłego stulecia. W ramach remontu parowóz przejdzie odpowiednie badania techniczne a jego podzespoły uzyskają wszystkie dopuszczenia eksploatacyjne.

Przywrócenie do ruchu parowozu wąskotorowego Px48-1911 pozwoli przybliżyć jego wyjątkową historię, zwiększy zainteresowanie społeczeństwa zabytkami kolei, przyczyni się do poprawy wizerunku ogólnie rozumianego transportu kolejowego. Egzemplarz Px48-1911 należy do serii parowozów będących podstawowym rodzajem lokomotyw prowadzących pociągi na Kolei Wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała do lat 70-tych XX wieku.

Lokomotywy parowe tej serii na trwałe wpisały się w krajobraz regionu jako charakterystyczny element życia codziennego. Stworzone zostały na podstawie dokumentacji technicznej polskiego przedwojennego parowozu serii Wp29 „Wilno”, przechwyconej w 1943 r. (z archiwum niemieckiego w Krakowie) przez pracownika chrzanowskiej fabryki inż. K. Sieleckiego. Zapas 4 t węgla i 6 m² wody umożliwiał prowadzenie składu o masie 300t na trasie długości 65 km, bez potrzeby uzupełniania paliwa. Parowozy były wyposażone w instalację elektryczną zasilaną z parowego turbozespołu. Obsługa była prowadzona przez dwie osoby – maszynistę i pomocnika maszynisty który pełnił również funkcję palacza.

Wyremontowany parowóz będzie używany na historycznej linii wąskotorowej Rogów – Rawa – Biała.