Flirty testowane przez mińskich pasażerów

Jak informują koleje białoruskie, testy mają przyczynić się do tego, by linie, na których będą jeździły pociągi, spełniały oczekiwania pasażerów. Testy odbywają się w obrębie aglomeracji mińskiej. W związku z zakupem pociągów, kolejarze zapowiadali zreorganizowanie systemu kolejowych przewozów pasażerskich na terenie stolicy i zwiększenie roli pociągów dla aglomeracyjnego transportu publicznego, dlatego też przystanki mają być ulokowane w pobliżu większych centrów przesiadkowych.

Stanisław Skalski z firmy Stadler Rail poinformował "Rynek Kolejowy", że Flirty jeżdżą już rozkładowo na trasie Mińsk Żdanowiczi. - Same pociągi przeszły już przez wszystkie badania techniczne i uzyskały pełne dopuszczenie do ruchu. Pierwsza jazda z pasażerami odbyła się 22 marca 2011. Celem testów jest zbieranie doświadczeń przez białoruską kolej w zakresie eksploatacji nowych pociągów, aby optymalnie zaplanować ich eksploatację w przyszłym rozkładzie jazdy, tzn czasy przejazdu, postoju na stacjach, zawracanie pociągu na stacjach końcowych, optymalizację systemów informacji pasażerów itd - poinformował przedstawiciel firmy Stadler Rail.

W związku z przystosowywaniem linii kolejowych do nowych pociągów, kolejarze prowadzą także prace modernizacyjne na wybranych liniach poza Mińskiem, aby pociągi do przewozów regionalnych przystosowane do prędkości 160 km/h mogły jeździć szybciej, niż dziś pozwala stan torów.

Kontrakt na dostawę 10 pociągów firmy Stadler Białoruś podpisała w roku 2010. Jest to pierwszy kontrakt tego szwajcarskiego producenta z krajem byłego Związku Radzieckiego.