TPF przygotuje elektryfikację pięciu odcinków linii kolejowych na Pomorzu

Prowadzony przez PLK projekt obejmuje prace na liniach kolejowych należących do alternatywnego ciągu transportowego Bydgoszcz – Trójmiasto i stycznych w tym linii kolejowej nr 208 na odcinku Wierzchucin – Tuchola – Chojnice, linii kolejowej nr 203 na odcinku Łąg – Czersk – Chojnice, linii kolejowej nr 215 na odcinku Szlachta – Czersk – Bąk oraz łącznic nr 743 Lipowa Tucholska – Szlachta i 744 Lipowa Tucholska – Szlachta Zachód. Bardzo ważną deklaracją jest plan elektryfikacji tych linii. Obecnie sieci trakcyjnej nie ma na liniach nr 203, 208, 215, 743 i 744. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj.

We wrześniu PKP PLK otworzyła oferty w przetargu na pracowanie studium wykonalności projektu. Do przetargu stanęło pięciu oferentów. Żaden z nich nie zmieścił się w zakładanym przez PKP PLK budżecie, który dla tego zamówienia wynosił 4,99 mln zł brutto. Najtańszą ofertę złożył TPF z Warszawy na kwotę 5,83 mln zł. Dalej w kolejności ceny, swoje propozycje złożyli WYG International (6,69 mln zł), Multiconsult Polska (8,22 mln zł), IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo (9,86 mln zł) oraz konsorcjum Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu i Schussler-Plan Inżynierzy (10,65 mln zł).

Dopiero na początku stycznia PKP PLK wybrała wykonawcę dokumentacji. Została nią firma TPF, która zdobyła 76 punktów. Odrzucono oferty konsorcjum BPK Poznań oraz IDOM. – Przygotowujemy się do podpisania umowy – mówi "Rynkowi Kolejowemu" Karol Jakubowski z PKP Polskich Linii Kolejowych. 

Wykonawca będzie miał 390 dni na opracowanie dokumentacji. Więcej na temat zasadności tej inwestycji piszemy tutaj.