NUMER 10/2022
NUMER 10/2022
Temat numeru:
InnoTrans 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Dwa miesiące bez pociągów do Muszyny i Krynicy. Duże zmiany także w ruchu towarowym

| Kasper Fiszer 03.10.2022 6,4k

Dwa miesiące bez pociągów do Muszyny i Krynicy. Duże zmiany także w ruchu towarowym
fot. Henryk Bielemowicz, lic. CC BY-SA 4.0
Do Zagórza przez Rzeszów, do Krynicy autobusem – pasażerowie muszą przygotować się na duże zmiany w rozkładzie jazdy związane z rozpoczynającym się właśnie remontem linii kolejowej nr 96. Utrudniony będzie także ruch towarowy na Słowację. Prace potrwają dwa miesiące.
W minioną sobotę 1 października rozpoczął się trudny dla pasażerów z południowej części województwa małopolskiego okres robót infrastrukturalnych na linii nr 96, która łączy Tarnów z polsko-słowackim przejściem granicznym w Leluchowie. Na co dzień kursują tamtędy pociągi do Muszyny i Krynicy, ale także do Jasła i Zagórza. Przewoźnicy musieli zastąpić je autobusami zastępczymi, odwołać lub skierować na objazdy w związku z realizacją dwóch przedsięwzięć infrastrukturalnych, które mają charakter utrzymaniowo-naprawczy i zgodnie z deklaracją zarządcy infrastruktury umożliwią dalszą bezpieczną eksploatację trasy.

Roboty będą prowadzone równocześnie na dwóch odcinkach


– Od 1 października do 30 listopada roboty będą prowadzone na odcinku Tarnów-Filia – Stróże, natomiast od 3 do 25 października będą wykonywane naprawy główne na odcinku Nowy Sącz-Biegonice – Muszyna – mówi Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Zakres robót obejmuje przede wszystkim wymianę szyn, podkładów i rozjazdów. Poza tym naprawę główną mają przejść przejazdy kolejowo-drogowe w Tuchowie i Starym Sączu. Dodatkowo prace utrzymaniowo-naprawcze mają zostać przeprowadzone na sześciu obiektach inżynieryjnych: czterech mostach i dwóch przepustach.

– Roboty wymagają zmian w organizacji ruchu – stwierdza nasza rozmówczyni. Zakres zmian jest duży, bo obejmuje pociągi kilku przewoźników (PKP Intercity, Koleje Małopolskie i Polregio) kursujące w różnych relacjach. Autobusy zastąpią wszystkie pociągi regionalne na odcinku Tarnów – Krynica-Zdrój. Po raz kolejny zmieni się natomiast przebieg trasy pociągów TLK relacji Kraków Główny – Zagórz i z powrotem. Ponownie pojadą one przez Rzeszów i Jasło, omijając natomiast m.in. Biecz. Z Tarnowa do Zagórza pojadą autobusy umożliwiające dojazd do miejscowości, które znalazły się poza trasą przejazdu spalinowych jednostek trakcyjnych uruchamianych przez PKP IC we współpracy z SKPL.

Drogi znacząco nadłożą przewoźnicy towarowi

Mocno naokrężną trasą skierowane zostaną zaś pociągi towarowe zmierzające do polsko-słowackiego przejścia granicznego zlokalizowanego nieopodal Muszyny. – Dojazd będzie prowadzony liniami 106 i 108 przez Rzeszów, Jasło i Stróże – informuje nasza rozmówczyni.

Roboty na obu odcinkach mają kosztować łącznie nieco ponad 18 mln zł. – Wykonawcami powyższych prac są Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej z Krakowa oraz Usługi w zakresie Prac Ziemnych Sprzętem Zmechanizowanym S. Drąg z Kasiny Wielkiej – informuje Dorota Szalacha.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 10/2022
NUMER 10/2022
W najnowszym numerze naszego miesięcznika podsumowujemy targi Innotrans 2022, które na pewno zapadną całej branży w pamięć. Oprócz tego dużo piszemy o logistyce na szlakach do Ukrainy i przyszłości branży kolejowej i budowlanej. Piszemy też o systemie, który zmieni zarządzanie przepustowością na kolei... i o tym jak tę przepustowość na polskich torach likwidowano w ostatnich 30 latach.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5