Czy PKP Cargo będzie woziło polski węgiel do Czech?

Podczas prezentacji wyników PKP Cargo za drugi kwartał, Grupa PKP Cargo zanotowała dużą stratę. Spory udział w wynikach miało właśnie AWT, które odpowiadało za 48% straty. Wynikało to między innymi z jednorazowego odpisu z tytułu utraty wartości aktywów i z tytułu nieściągalnych należności od OKD dla grupy AWT za dostawy i usługi w kwocie 63 mln zł. Sprawa była o tyle dotkliwa, że przewozy węgla z czeskiej kopalni stanowiły 30% udział w przewozach AWT. Wyniki za trzy kwartały są już bardziej optymistyczne.

– Był to jednorazowy odpis i obecnie sprawa jest już zakończona – informuje Arkadiusz Olewnik, członek zarządu do spraw finansowych PKP Cargo. Koncern węglowy OKD ogłosił upadłość, obecnie normalnie dalej pracuje i czeka na proces restrukturyzacji. Czekamy dalej na jego dokładny plan, co będzie dalej – dodaje.

Jak podkreśla Olewnik, sytuacja w OKD nie wpływa obecnie w żaden sposób na bieżącą działalność spółki AWT. – Sytuacja jest stabilna. OKD normalnie wydobywa i przewozi węgiel. Teraz terminy płatności są tygodniowe, co oznacza, że za wykonaną pracę w tygodniu OKD płaci nam w piątek. Dzięki temu jest nawet lepsza sytuacja niż wcześniej, bo płynność finansowa jest dzięki temu lepsza. Natomiast wiemy już, że plan będzie przewidywał ograniczenie produkcji – mówi.

Jedyny czeski węgiel

OKD jest jedynym producentem węgla kamiennego w Republice Czeskiej. Prowadzi wydobycie w kopalniach głębinowych w południowej części Górnośląskiego Zagłębia Węglowego – w rejonie ostrawsko-karwińskim. Firma zajmuje się poszukiwaniem, wydobyciem, obróbką, uszlachetnianiem i sprzedażą węgla kamiennego z niską zawartością siarki i innych domieszek. Taki węgiel może być stosowany jako paliwo lub jako surowiec w przemyśle koksowniczym, chemicznym i w innych branżach.

Stopniowe wygaszanie działalności kopalni OKD sprawi, że Czesi nie będą posiadali własnego węgla. – Czekamy co będzie w przyszłym roku i co będzie w latach następnych. Wiemy, że prawdopodobnie ten węgiel będzie uzupełniany węglem z Polski – wyjaśnia Olewnik.

– AWT jest wprawdzie trochę od nas w tym momencie uzależnione, bo AWT może wozić inny węgiel niż ten od OKD, ale w tym momencie nie mogą wozić węgla bez nas, bo my mamy bocznice kolejowe – tłumaczy Olewnik.

Polski węgiel dla Czech

Członek zarządu prezentuje najbardziej prawdopodobny scenariusz, który nastąpi w najbliższym czasie. – PKP Cargo będzie dostarczało do Czech polski węgiel, natomiast AWT będzie odbierało go na bocznicach i rozwoziło do klientów – mówi. Wskazuje przy tym na ważny czynnik restrukturyzacji czeskiej kopalni. – Najważniejsza sytuacja jest taka, żeby wygaszanie działalności OKD przebiegało z pewnym planem i to, czego będzie brakowało na rynku czeskim, żeby było płynnie uzupełniane przez rynek polski, by nie było gwałtownych ruchów i gwałtownego przyspieszenia sytuacji. Dlatego myślimy, że w procesie koordynowania tych dwóch źródeł węgla, że będziemy brali udział, bo możemy być tym czynnikiem stabilizującym.