Badenia-Wirtembergia zamawia 20 pojazdów Mireo z bateriami

Kraj związkowy postanowił, by niezelektryfikowane linie były obsługiwane przez pojazdy „bezemisyjne”, zamawiane osobno przez regionalną spółkę taboru kolejowego Schienenfahrzeuge Baden Württemberg.

Siemens Mobility będzie odpowiedzialny za dostarczanie 20 pojazdów Mireo i utrzymanie przez blisko 30 lat. W ramach wybranego „modelu cyklu życia” dostawca będzie musiał zagwarantować zużycie energii i koszty utrzymania eksploatacji pociągów przez cały okres obowiązywania umowy. Uruchomienie nowych pociągów zaplanowano na czerwiec 2023 r.

– Ponieważ technologicznie wkraczamy na nowe tereny dzięki innowacyjnym i bezemisyjnym pociągom, dostawca jest odpowiedzialny nie tylko za dostawę, ale także za jego serwis w całym cyklu życia – powiedział minister transportu lądowego Winfried Hermann.

– To kolejny przykład łączenia dostawy nowoczesnych pojazdów wraz z wieloletnim utrzymaniem, co przekłada się na bezpośrednie korzyści dla wszystkich stron umowy. Podobny model zastosowano także w pojazdach Desiro HC, dla przewoźnika Rhine-Ruhr Express (RRX), które od 2018 regularnie kursują w Niemczech. Ich dostępność wynosi ponad 99 % – powiedział Jacek Fink-Finowicki, inżynier projektu z pionu Rolling Stock Siemens Mobility.