Większa liczba miejsc, nieco krótszy czas przejazdu i bezpośrednia relacja do Kopru – to najważniejsze informacje związane z pociągiem Adriatic Express w tegorocznym rozkładzie jazdy. Pierwszy w tym sezonie pociąg do Chorwacji wyruszy z Warszawy za miesiąc – 29 czerwca.
Jeden z flagowych pociągów międzynarodowych PKP Intercity będzie w tym sezonie kursował od 29 czerwca do 31 sierpnia. Kursy będą częstsze niż w ubiegłym roku (
6 zamiast 4 razy w tygodniu). W połączeniu z wydłużeniem składu pozwoliło to – jak wylicza przewoźnik – zwiększyć liczbę dostępnych miejsc o 38% (w ubiegłym roku było ich 172). Tegoroczną nowością będzie też dodatkowy wagon do słoweńskiego miasta portowego Koper.
Łącznie w jednym kursie będzie dostępnych 238 miejsc. Składają się na tę pulę trzy wagony do Rijeki (dwa wagony klasy 2 i jeden z miejscami do leżenia w przedziałach 4-osobowych) oraz jeden wagon 2 klasy do Kopru. Niestety –
podobnie jak w ubiegłym roku – wagon restauracyjny będzie dostępny tylko na odcinku Warszawa – Wiedeń.
Godzina odjazdu z Warszawy Wschodniej to 13:41. W drugim wielkim polskim mieście – Katowicach – pociąg zatrzyma się o 16:47. Oprócz tego przewidziano postoje na kilku innych stacjach na trasie, takich jak Opoczno Południe, Włoszczowa Północ czy graniczne Zebrzydowice. Ze stolicy Polski do Rijeki dojedziemy w ok. 19 godzin, co oznacza niewielkie skrócenie czasu jazdy w stosunku do poprzedniego sezonu (wówczas było to ponad 20 godzin).
Cennik biletów przewiduje sprzedaż miejsc siedzących od 44,90 euro na całą trasę (ok. 194 zł według dzisiejszego kursu), a leżących – od 69,90 euro (ok. 303 zł). Ceny dotyczą promocji Super Promo International – poza nią należy się spodziewać znacznie wyższych opłat. Szczegóły cennika wraz z dostępnymi zniżkami oraz promocjami
opisaliśmy tutaj.
Pierwszy pociąg Adriatic Express wyruszył z Warszawy do Rijeki
27 czerwca ubiegłego roku. Wakacyjne połączenie okazało się szybko
sukcesem frekwencyjnym. Na początku maja Ministerstwo Infrastruktury zasygnalizowało, że od 2028 r. pociąg
mógłby kursować już jako całoroczny.