Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Pesa Mińsk Mazowiecki naprawi Elfy KM

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Data publikacji:
29-05-2026
Ostatnia modyfikacja:
28-05-2026
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Pesa Mińsk Mazowiecki naprawi Elfy KM
fot. Koleje Mazowieckie
Koleje Mazowieckie podpisały umowę z Pesą na naprawę poziomu P5 zespołów serii EN76. Pierwszy z 16 egzemplarzy trafi do wykonawcy jeszcze w tym roku, a ostatni powróci do przewoźnika za dwa lata.

Kontrakt obejmuje naprawę główną wszystkich posiadanych przez KM Elfów pierwszej generacji (16 sztuk). Naprawa pierwszego z nich w zakresie podstawowym powinna – według harmonogramu – zostać przeprowadzona w ciągu 8 miesięcy od przekazania pojazdu Pesie. Jest to wynik zmiany specyfikacji: początkowo termin ten miał wynosić aż półtora roku.

Każda z kolejnych napraw ma zaś trwać nie dłużej niż 150 dni (tu skrócenie z wymaganych 180 dni zaproponowali sami oferenci). Okres gwarancji będzie wynosił 25 miesięcy. Cały proces ma zakończyć się w 2028 r.

Za podstawowy zakres naprawy (standardową naprawę P5) przewoźnik zapłaci 287 328 000 zł brutto. W umowie przewidziano prawo opcji. Polega ono na doposażeniu EN76 w urządzenia pokładowe systemu ETCS (Baseline wersja co najmniej 3.4.0). Cena pełnego zakresu zamówienia to 310 944 000 zł brutto – znacznie mniej niż przewidziano w kosztorysie (368 016 000,00 zł brutto bez opcji, 427 056 000 zł brutto z opcją).


Przetarg na naprawę główną został ogłoszony jesienią ubiegłego roku. O zamówienie – oprócz Pesy Mińsk Mazowiecki – ubiegał się także Serwis Pojazdów Szynowych. Zaproponował on jednak wyższą cenę (349 201 920 zł brutto za podstawę, 390 529 920 zł za całość) – a to właśnie od ceny zależało przyznanie aż 80% możliwych do uzyskania punktów. Konkurentowi Pesy nie pomogło wydłużenie gwarancji z wymaganych 25 do 36 miesięcy.

To kolejna w tym roku umowa mińskiego zakładu Pesy z Kolejami Mazowieckimi. W lutym obie firmy podpisały kontrakt na naprawę P4 33 zmodernizowanych EN57 (wersja AKM) za 140,8 mln zł brutto. Inne ważne zlecenia pozyskane przez dawne ZNTK Mińsk Mazowiecki w ostatnich miesiącach to naprawa P4 EN64 Kolei Małopolskich oraz Impulsów 36WEa Kolei Śląskich.

EN76 zostały dostarczone Kolejom Mazowieckim w roku 2011. Były drugimi po ER75 (Stadler Flirt) nowoczesnymi, niskopodłogowymi EZT w taborze przewoźnika. Dziś najłatwiej spotkać je na linii 9 (kursy z Warszawy do Nasielska, Działdowa i Ciechanowa, a także łączące Modlin z Lotniskiem Chopina). Obsługują też pojedyncze pociągi na linii radomskiej i skierniewickiej.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Koleje Mazowieckie: Kolejne Flirty odebrane

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie: Kolejne Flirty odebrane

Roman Czubiński 25 maja 2026

Koleje Mazowieckie: Kolejnych 6 Flirtów odebranych

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie: Kolejnych 6 Flirtów odebranych

Koleje Mazowieckie 12 maja 2026

Koleje Mazowieckie wycofały dwa unikatowe pociągi

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie wycofały dwa unikatowe pociągi

Koleje Mazowieckie 06 maja 2026

Radom: Zaplecze Kolei Mazowieckich już działa [ZDJĘCIA]

Tabor i technika

Zobacz również:

Koleje Mazowieckie: Kolejne Flirty odebrane

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie: Kolejne Flirty odebrane

Roman Czubiński 25 maja 2026

Koleje Mazowieckie: Kolejnych 6 Flirtów odebranych

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie: Kolejnych 6 Flirtów odebranych

Koleje Mazowieckie 12 maja 2026

Koleje Mazowieckie wycofały dwa unikatowe pociągi

Tabor i technika

Koleje Mazowieckie wycofały dwa unikatowe pociągi

Koleje Mazowieckie 06 maja 2026

Radom: Zaplecze Kolei Mazowieckich już działa [ZDJĘCIA]

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5