Zespoły trakcyjne ART220 z Pesy są już na Sardynii [zdjęcia]

Pierwsze cztery trójczłonowe zespoły trakcyjne ATR220, które we Włoszech noszą nazwę Swing, dopłynęły właśnie na Sardynię. Po opuszczeniu fabryki w Bydgoszczy liniami kolejowymi dotarły przez Pizzę do portu Villa San Giovanni w Calabrii. Stamtąd popłynęły promem przystosowanym do przewozu pojazdów szynowych do Golfo Aranci na Sardynii. Na koniec, już po torach , dotarły do bazy utrzymaniowej Trenitalii w Cagliari.

– To wyjątkowa dla nas sytuacja, bowiem po raz pierwszy w historii nasze pojazdy były dostarczane do klienta statkiem. Transport przebiegał bez problemów, wkrótce w podobną podróż na Sardynię wyruszą kolejne pojazdy - powiedziała Natalia Rachubińska, kierownik kontraktu Trenitalia w Pesa Bydgoszcz. Dostarczone na wyspę pojazdy rozpoczną regularne kursy z pasażerami na Sardynii w najbliższych tygodniach. W sumie na wyspie będzie eksploatowanych 10 zespołów trakcyjnych.

ATR220 Tr dostarczane na Sardynię to kolejny etap realizacji umowy Pesa z Trenitalią z 2013 roku. Największy włoski przewoźnik kolejowy zamówił 44 spalinowe zespoły trakcyjne, a w 2019 roku skorzystał z opcji i zwiększył zamówienie o kolejnych 14 pojazdów. Łącznie we Włoszech eksploatowanych jest obecnie 89 podobnych spalinowych pojazdów z Pesy, a ostatecznie będzie ich 99. Pojazdy wożą pasażerów podróżujących z Florencji, Pizy, Padwy, Bari, Bergamo czy Bolonii.

– Pesa uzyskała do tej pory 23 homologacje zagraniczne i dostarczyła zagranicznym klientom 251 pociągów oraz 171 tramwajów. Pojazdy Pesa wykorzystują przewoźnicy kolejowi w Niemczech, Włoszech, Czechach, na Litwie, Białorusi i Ukrainie, a tramwajami podróżują mieszkańcy Moskwy, Kijowa, Sofii, rumuńskiego Cluj, węgierskiego Szeged i Kaliningradu. W tej chwili spółka, poza umowa z Trenitalia, produkuje elektryczne zespoły trakcyjne dla czeskiego RegioJet i tramwaje dla Jassy w Rumunii – podkreśla Maciej Grześkowiak, rzecznik prasowy producenta.