Zduńska Wola: Zbliża się remont łącznicy do Karsznic

Trwają prace remontowe na linii kolejowej nr 14 na odcinku od Łodzi Kaliskiej do Zduńskiej Woli. Zarządca infrastruktury planuje także działania na „węglówce” – magistrali towarowej łączącej Górny Śląsk z Tczewem. Samorząd województwa łódzkiego chciałby, by na tej trasie wznowiony został regionalny ruch pasażerski. Pociągi najpewniej zjeżdżałyby na główną stację kolejową w Zduńskiej Woli, bo Magistrala Węglowa przebiega jedynie przez oddalone od centrum osiedle Karsznice.

Wykonawcę robót poznamy w przyszłym roku

Obecnie w złym stanie technicznym znajduje się jednak łącznica nr 739 Zduńska Wola Karsznice – Zduńska Wola o długości niespełna 5 km. Możliwe do uzyskania parametry techniczne istotnie wpłynęłyby na czas przejazdu pociągów osobowych uruchamianych w relacji do Chorzewa-Siemkowic lub do Częstochowy, jeśli ostatecznie ruch prowadzony byłby także po linii nr 146. Ów krótki fragment torów ma być jednak wkrótce wyremontowany.

– Modernizacja łącznicy nr 739 Zduńska Wola Karsznice – Zduńska Wola jest planowana w ramach zadania pn. „Prace na liniach kolejowych nr 131, 542, 739 na odcinku Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice”. Obecnie trwa postępowanie przetargowe, które wyłoni wykonawcę tego zadania – potwierdza Karol Jakubowski z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. – Otwarcie ofert nastąpi pod koniec tego roku, a podpisanie umowy zaplanowano na przyszły rok – dodaje.

Pociągi pasażerskie pojadą 60 km/godz.

– Modernizacja jednotorowej łącznicy obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni, tj. szyn, podkładów i tłucznia, oraz przebudowę nawierzchni drogowej na sześciu przejazdach kolejowo-drogowych – opisuje nasz rozmówca. – Dwa przejazdy o największym natężeniu ruchu zyskają automatyczną sygnalizację świetlno-dźwiękową – opisuje. Wskazuje także, że w miejsce istniejącego przejazdu na ul. Szadkowskiej w Zduńskiej Woli wybudowany zostanie wiadukt drogowy nad torami.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną także trzy przepusty. W opinii zarządcy infrastruktury poziom bezpieczeństwa wzrośnie dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem kolejowym. – Efektem modernizacji łącznicy Zduńska Wola Karsznice – Zduńska Wola będą szybsze i sprawniejsze przejazdy pociągów. Pociągi pasażerskie i towarowe pojadą z prędkością 60 km/godz. – podsumowuje nasz rozmówca. Zakończenie prac na linii nr 739 jest planowane na rok 2022.