NUMER 10/2018
NUMER 10/2018
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Maszyniści vs 160 km/h
szukaj
Śledź nas:

Łódzkie: Na „Węglówce” nie będzie pociągów międzywojewódzkich

| Kasper Fiszer 10.10.2018 56

Łódzkie: Na „Węglówce” nie będzie pociągów międzywojewódzkich
Pociąg Zduńska Wola – Kutno kierowany linią 131fot. Kasper Fiszer
Samorząd województwa łódzkiego chciałby, by na linii 131 znów kursowały regionalne pociągi pasażerskie. Jeśli do reaktywacji ostatecznie dojdzie, kursy uruchamiane będą jednak tylko w granicach regionu. Nie ma obecnie planów wydłużenia ich ani w kierunku Kłobucka, ani w stronę Inowrocławia.
We wrześniu Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego przedstawił dość enigmatyczne plany wznowienia ruchu pasażerskiego na tzw. Magistrali Węglowej – linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew. Pociągi miałyby obsługiwać jej fragment od węzła Chorzew-Siemkowice do Zduńskiej Woli. Dodatkowo kursowałyby także po odgałęziającej się na chorzewskiej stacji linii 146 wybiegającej w kierunku Częstochowy.

Nie będzie połączenia ani z województwem śląskim...

Choć prezentowane informacje mają charakter ogólnikowy i nie zawierają dokładnego opisu ruchu, jaki miałby się odbywać po zamkniętej kilka lat temu dla ruchu regionalnego trasie, wiemy już, że po „węglówce” nie będą kursować najpopularniejsze niegdyś pociągi międzywojewódzkie. – Na dzień dzisiejszy nie przewidujemy ruchu na odcinku Chorzew-Siemkowice – Działoszyn – Kłobuck – Herby Nowe – powiedział nam bowiem Dariusz Kulas z Wydziału Informacji i Komunikacji Społecznej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Na południu regionu łódzkiego pociągi ze Zduńskiej Woli albo kończyłyby więc bieg na stacji położonej pomiędzy dwiema niewielkimi wsiami Chorzew i Siemkowice (w tej ostatniej mieszka ok. tysiąc osób), albo byłyby kierowane linią 146 w stronę Częstochowy. Przypomnijmy jednak, że PKP Polskie Linie Kolejowe nie odstąpiły na razie od planów likwidacji peronów wzdłuż tej trasy. Jak tłumaczy zarządca infrastruktury, na razie żaden samorząd nie zwrócił się do niego z informacją o zamiarze wznowienia przewozów.

... ani z Wielkopolską i Kujawami

Niewiadomych w przypadku planu tej reaktywacji jest jednak dużo więcej. Województwo nie zadecydowało bowiem na razie, czy obsłuży cały leżący na terenie Łódzkiego odcinek, czy tylko jego część wybiegającą na południe od stacji w Karsznicach. – Odtworzenie ruchu na północ od Zduńskiej Woli jest na etapie rozważań – powiedział nam jedynie przedstawiciel łódzkiego urzędu marszałkowskiego.

Nasz rozmówca dodał, że możliwe jest przywrócenie ruchu w granicach województwa łódzkiego (a więc do przystanku Kraski). Tymczasem wydaje się, że w związku z przebiegiem trasy z dala od większych ośrodków miejskich najważniejszym sposobem jej wykorzystania w ruchu pasażerskim może być łączenie regionów. Funkcjonujące przez pewien czas połączenie Zduńska Wola – Kraski nie cieszyło się bowiem dużą popularnością.



VII Kongres Kolejowy
 Kongres Kolejowy


7 listopada na stadionie warszawskiej Legii odbędzie się Kongres Kolejowy, największe w branży wydarzenie organizowane już po raz ósmy przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz Magazyn Rynek Kolejowy. Po raz kolejny poruszone zostaną na nim najważniejsze kwestie dotyczące sektora kolejowego w Polsce: od spraw związanych z prowadzonymi inwestycjami infrastrukturalnymi, poprzez rozwój przewozów pasażerskich i towarowych aż po tematy dotyczące taboru czy wykorzystania nowoczesnych technologii informatycznych.

Zapraszamy do zapoznania się z programem i rejestracji udziału na stronie /www.kongreskolejowy.pl

Udział w Kongresie jest bezpłatny po rejestracji na stronie i otrzymaniu akredytacji.

Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Pasażer
PARTNER DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 10/2018
NUMER 10/2018
W tym numerze miesięcznika raport poświęciliśmy planom umożliwienia przewoźnikom jazdy z prędkością 160 km/h w pojedynczej obsdzie. Oprócz tego jak zawsze ciekawe rozmowy, w tym z prezesami ZUE i PKP Energetyki. Polecamy również dział tabor i technika, w którym m. in. podsumowujemy dotychczasowe dostawy taboru szynowego w tym roku. W numerze trzy organizacje pozarządowe prezentują swoją propozycję „Strategia kolejowa 2040”, dotyczącą między innymi budowy nowych linii kolejowych.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS