Wrocławska Kolej Aglomeracyjna się powiększy. Chętnych aż 20 gmin

Jak zaznacza urząd marszałkowski województwa, kolej staje się coraz ważniejszym elementem w układach komunikacyjnych dużych miast. Samorząd od kilku lat inwestuje w rozwiązania, które pomagają rozładować ruch samochodowy w stolicy regionu. Teraz projekt rozwijania Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej zyskał nowy impuls. Za sprawą podpisanego porozumienia podwrocławskie gminy zadeklarowały chęć współfinansowania połączeń kolejowych przebiegających przez ich teren. Takie rozwiązanie pomoże rozwijać siatkę połączeń kolejowych w tej części regionu.

– W ciągu trzech lat udało nam się zwiększyć liczbę połączeń aglomeracyjnych ze 136 do 170 par pociągów, dynamicznie wzrastała liczba pasażerów, podjęliśmy decyzje dotyczące rewitalizacji ważnych linii kolejowych – mówił w czasie konferencji Jerzy Michalak członek zarządu województwa. – Podpisana dziś przez samorządowców deklaracja gwarantuje dalszy rozwój i jasno pokazuje nasze priorytety.

Oprócz wspólnego finansowania przejazdów ze strony samorządowców padła także deklaracja o zapewnieniu lepszej koordynacji tych połączeń z istniejącą ofertą lokalnej komunikacji publicznej. – Tuż po Dniu Samorządu Terytorialnego tworzymy związek aglomeracyjny, nie czekamy na działania centralne rządu – mówi Jerzy Michalak. – Na skalę kraju to działanie innowacyjne – dodaje.

Sygnatariusze listu to gminy Borowa, Czernica, Długołęka, Miękinia, Oława, Wisznia Mała, Żórawina i Siechnice, miasta i gminy: Brzeg Dolny, Jelcz Laskowice, Kąty Wrocławskie, Oborniki Śląskie,  Prusice,  Strzelin, Środa Śląska, Trzebnica, Wołów, Żmigród a także miasta Oleśnica oraz Oława.

W pierwszej połowie kwietnia zadebiutowała we Wrocławiu Kolej Miejska z dworca głównego do Wojnowa. Początek był bardzo obiecujący. Relację z tego wydarzenia można znaleźć tutaj.