Wraca ruch dwutorowy na śląskim odcinku „Węglówki”

Trwa modernizacja linii kolejowej 131 Chorzów-Batory – Tczew na jej początkowym odcinku do Nakła Śląskiego. Choć pierwotnie zarządca infrastruktury zamierzał sfinalizować inwestycję w 2024 r., ostatecznie ma ona zakończyć się pod koniec tego roku. Ma to związek ze zwiększeniem zakresu przedsięwzięcia względem założeń projektowych. Już w połowie czerwca podróżni mają przy tym odczuć pozytywne efekty prowadzonych prac.

Podróż będzie o kilka minut krótsza

– Skróci się czas przejazdu pociągów między Chorzowem a Tarnowskimi Górami – mówi Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Aktualnie podróż trwa 41-51 min, a od 15 czerwca – w zależności od konkretnego połączenia – zajmie od 38 do 48 min. Wynika to z podniesienia maksymalnej dopuszczalnej prędkości ruchu.

Najważniejszą wprowadzaną wraz z czerwcową korektą rozkładu zmianą będzie jednak przywrócenie ruchu dwutorowego. Powinno to przełożyć się na płynność prowadzenia przewozów i zwiększenie punktualności kursów. – Podróżni będą mieć też do dyspozycji nowe perony, które usprawnią obsługę na stacjach i przystankach Radzionków, Radzionków Rojca, Bytom Karb i Bytom Stroszek – dodaje nasza rozmówczyni.

Drugi peron na nowym przystanku

– We wskazanych lokalizacjach ruch jest obecnie prowadzony po jednym torze, a pociągi obsługiwane są przy jednym peronie w obu kierunkach – tłumaczy przedstawicielka PKP Polskich Linii Kolejowych. Przypomnijmy, że przystanek Bytom Stroszek został otwarty w marcu tego roku jako zupełnie nowy obiekt. Za około dwa tygodnie pociągi zatrzymają się więc przy nowo oddawanym do użytku peronie po raz pierwszy w historii.

Dodajmy, że zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami 15 czerwca ma zostać otwarty także przystanek Wistka na linii 146 łączącej „Węglówkę” z węzłem Częstochowa. Wybudowano go w ramach rządowego programu przystankowego na lata 2021-2025. Pierwotnie pasażerowie mieli wsiąść tam do pociągów Częstochowa – Chorzew-Siemkowice – Łódź już w grudniu zeszłego roku. Roboty były jednak opóźnione z uwagi na konieczność przeprowadzenia prac dodatkowych związanych z trudnymi warunkami terenowymi.