Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Ważny odcinek Nadodrzanki bez prac. PLK unieważniły przetarg

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Data publikacji:
11-07-2017
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Ważny odcinek Nadodrzanki bez prac. PLK unieważniły przetarg
Fot. Patryk, bazakolejowa.plKostrzyn
PKP Polskie Linie Kolejowe poszukiwały wykonawcy prac na lubuskim odcinku linii nr 273 od Drzeńska do Kostrzyna. Zainteresowanie firm na kompleksową wymianę torowiska na górnym odcinku Nadodrzanki okazało się bardzo małe. W dodatku oferty znacząco przekroczyły budżet zamawiającego.

Prace miały sprowadzać się do kompleksowej wymiany nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na odc. Drzeńsko – Kostrzyn na Nadodrzance. To kolejne zadanie pochodzące z projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 273 na odcinku Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Dolna Odra wraz z łącznicami nr 821 i 822”.

Kompleksowa wymiana nawierzchni torowej wraz ze wzmocnieniem podtorza miała mieć miejsce w torze 1 w km 228,900-254,305 oraz w torze nr 2 w km 238,261-247,930. Wykonawca miał wymienić szyny wraz z przytwierdzeniem w torze nr 1 w km 254,807-255,040. Planowana była również przebudowa peronów, gdzie skorygowano by układy geometryczne na stacjach Kowalów, Laski Lubuskie i Ługi Górzyckie. Planowano do wymiany 28 sztuk rozjazdów, zaś do likwidacji zaplanowano 15 sztuk

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowały budżet na to zamówienie w wysokości 118,1 mln zł brutto. Do przetargu stanęły dwa konsorcja, których oferty mocno przekroczyły kosztorys zamawiającego. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Schweerbau, które wyceniło prace na 173,9 mln zł brutto. Droższa oferta pochodzi z kolei od Colas Rail, który prace wycenił na 185,96 mln zł brutto. Polskie Linie Kolejowe poinformowały o braku możliwości zwiększenia kwoty przez do wartości oferty najkorzystniejszej i unieważniły postępowanie.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Karol Jakubowski rzecznikiem PKP PLK

Biznes

Karol Jakubowski rzecznikiem PKP PLK

Jakub Madrjas 18 lipca 2023

Drugi peron w Ożarowie będzie otwarty jeszcze latem

Infrastruktura

PLK zwiększają liczbę stojaków rowerowych przy przystankach

Pasażer

PLK przygotowują remont zabytkowej nastawni na stacji Bytom

Infrastruktura

Remonty wiaduktów w Jabłonowie wstrzymały pociągi do Brodnicy

Infrastruktura

Zobacz również:

Karol Jakubowski rzecznikiem PKP PLK

Biznes

Karol Jakubowski rzecznikiem PKP PLK

Jakub Madrjas 18 lipca 2023

Drugi peron w Ożarowie będzie otwarty jeszcze latem

Infrastruktura

PLK zwiększają liczbę stojaków rowerowych przy przystankach

Pasażer

PLK przygotowują remont zabytkowej nastawni na stacji Bytom

Infrastruktura

Remonty wiaduktów w Jabłonowie wstrzymały pociągi do Brodnicy

Infrastruktura

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5