Partnerzy serwisu:
Pasażer

W nocnych pociągach na Ukrainie (wreszcie) pojawiły się przedziały tylko dla kobiet

Dalej Wstecz
Data publikacji:
07-07-2023
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

PASAŻER
W nocnych pociągach na Ukrainie (wreszcie) pojawiły się przedziały tylko dla kobiet
Fot. Koleje Ukraińskie
Ukrzaliznycia, po petycji zgłoszonej do ukraińskiego rządu, wprowadziła pierwsze w kraju przedziały tylko dla kobiet w wagonach sypialnych. Na razie wagony z takimi przedziałami kursują w czterech relacjach.

Bardzo wiele ukraińskich kobiet, zwłaszcza od momentu rozpoczęcia otwartej napaści Rosji na Ukrainę, podróżuje pociągami samotnie. Stąd Koleje Ukraińskie zaczęły dawać im możliwość podróży w wyodrębnionych wagonach nocnych pociągów dalekobieżnych od początku lipca. Odbiór pomysłu jest pozytywny.

– Często podróżuje przez kraj sama, teraz jadę z córkami. Wybór przedziału tylko dla kobiet daje mi poczucie bezpieczeństwa – mówiła jedna z pasażerek w relacji dla agencji AFP.

Efekt ogólnokrajowej petycji

Stworzenie przedziałów tylko dla kobiet jest efektem petycji 25 tysięcy osób, które skierowały taką prośbę do rządu zarządu Kolei Ukraińskich w maju (zaledwie w ciągu ośmiu dni zebrano 23 tysiące podpisów). Nie były to wyłącznie kobiet.

Olha Ożohina, autorka petycji i twórczyni zbiórki powiedziała, że do stworzenia petycji z prośbą o osobne wagony dla kobiet skłoniły ją własne doświadczenia z podróży i nieprzyjemne historie, które miały jej znajome. Zwłaszcza, że temat dotyczy pociągów nocnych, jadących często bardzo wiele godzin, przez cały kraj. Praktyka pokazuje, że np. kobiety, chcące przebrać się do snu w mieszanym przedziale, musiały prosić mężczyzn o opuszczenie przedziału. Mężczyźni nie zawsze się na to zgadzali, czego świadkiem był autor tego tekstu, kilka lat temu, w pociągu z Odessy do Kijowa.

– Czasem musiałam chodzić w tych samych ciuchach przez 17 godzin, bo przebieranie się w toalecie jest niewygodne, a poza tym nie chce się wystawiać ciała przed obcymi mężczyznami w przedziale – napisała autorka petycji.

Na razie przedziały, w których mogą podróżować wyłącznie kobiety (z dziećmi dowolnej płci do lat 7), znajdują się w czterech pociągach Ukrzaliznyci. Docierają m.in. do Charkowa, Kijowa, Dnipra, Krzywego Rogu, Truskawca i Użhorodu. Ukraińscy kolejarze zapowiadają, że jeśli pomysł się sprawdzi, będzie wdrażany w kolejnych składach. Podkreślmy - chodzi o przedziały "kupe", czyli zwykłe zamykane pomieszczenia dla kilku osób. Podziału na kobiety i mężczyzn nie planuje się wprowadzać w pociągach regionalnych, ani w bezprzedziałowych wagonach płackartnych, także kursujących nocą.



Nowe ukraińskie standardy do nic nowego

– Bezpieczeństwo Ukraińców – niezależnie od płci – jest naszym fundamentalnym priorytetem, zwłaszcza w okresie pełnoskalowej wojny. Wprowadzamy też inne środki zapobiegawcza wraz z oddawaniem do ruchu zmodernizowanych wagonów. Są w nich przyciski antynapadowe i alarmy i nadzór wideo – podały Koleje Ukraińskie. Od kilku dni do pociągów wróciła także ochrona. Na razie kursuje z Kijowa do Użhorodu, w pociągu Dnipro – Truskawiec i Kijów – Kramatorsk. Cały czas o bezpieczeństwo, spokojny sen i komfort w ukraińskich pociągach nocnych dbają prowadnycy. Są to konduktorzy przypisani do każdego z wagonów pociągu nocnego.

Działanie Kolei Ukraińskich nie jest niczym nowym dla innych przewoźników w Europie. PKP Intercity sprzedaje bilety na przedziały w wagonach sypialnych z podziałem na „damskie” i „męskie” (można jednakże kupić także przedział mieszany, np. dla pary) od niepamiętnych czasów. Podobnie robią też inni europejscy operatorzy.

Od lat toczy się w Europie dyskusja o sensowności wprowadzania przedziałów tylko dla kobiet w dalekobieżnych pociągach dziennych. Niewiele krajów i przewoźników decyduje się na to, takie przedziały znajdziemy jednak w pociągach dalekobieżnych Kolei Czeskich i u prywatnego operatora RegioJet, również w tym kraju.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

SKPL chce jeździć na drugiej trasie do Ukrainy. Tym razem do Kowla

Pasażer

SKPL chce jeździć na drugiej trasie do Ukrainy. Tym razem do Kowla

Michał Szymajda 31 października 2024

Koleje Ukraińskie chcą kupić więcej EZT Hyundaia

Tabor i technika

Koleje Ukraińskie chcą kupić więcej EZT Hyundaia

Roman Czubiński 21 sierpnia 2024

Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]

Infrastruktura

Pozostałe z wątku:

Zobacz również:

SKPL chce jeździć na drugiej trasie do Ukrainy. Tym razem do Kowla

Pasażer

SKPL chce jeździć na drugiej trasie do Ukrainy. Tym razem do Kowla

Michał Szymajda 31 października 2024

Koleje Ukraińskie chcą kupić więcej EZT Hyundaia

Tabor i technika

Koleje Ukraińskie chcą kupić więcej EZT Hyundaia

Roman Czubiński 21 sierpnia 2024

Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij