Vulcano Newagu dla Kolei Etneńskich

Zgod­nie z umową będą to nowo­cze­sne, wąsko­to­rowe pojazdy z sil­ni­kiem die­sla i prze­kład­nią elek­tryczną. Kon­fi­gu­ra­cja wnę­trza prze­działu pasa­żer­skiego umoż­liwi eks­plo­ata­cję pojazdu zarówno w ruchu miej­skim jak i podmiej­skim. Łatwo mody­fi­ko­walna  kon­fi­gu­ra­cja sie­dzeń pozwoli na  opty­ma­li­za­cję pojem­no­ści trans­por­to­wej. Mini­malna liczba miejsc sie­dzą­cych wynie­sie 100 i może być zmniej­szana w zależ­no­ści od potrzeb przewoźnika.

Pojazdy będą w pełni kli­ma­ty­zo­wane i przy­sto­so­wane do prze­wozu osób o ogra­ni­czo­nej moż­li­wo­ści poru­sza­nia się. Każdy pojazd wypo­sa­żony będzie w toa­letę z obie­giem zamknię­tym, przy­sto­so­waną dla osób nie­peł­no­spraw­nych.  W tro­sce o bez­pie­czeń­stwo podróż­nych w SZT zain­sta­lo­wany zosta­nie moni­to­ring. Pojazd będzie posia­dał wbu­do­wany sys­tem zli­cza­nia pasa­że­rów, GPS oraz czuj­niki dymu z sygna­li­za­cją poża­rową. Kabina maszy­ni­sty wypo­sa­żona będzie w sys­tem roz­gło­sze­niowy, umoż­li­wia­jący poro­zu­mie­wa­nie się z pasa­że­rami.

Spa­li­nowe zespoły trak­cyjne pojadą z mak­sy­malną  pręd­ko­ścią do 100 km/h i będą przy­sto­so­wane do jazdy w trak­cji wielokrotnej

Pierw­szy pojazd uru­cho­miony zosta­nie w poło­wie czerwca w Nowym Sączu, następ­nie wyje­dzie do Kata­nii, gdzie w poło­wie sierp­nia prze­ka­zany zosta­nie zama­wia­ją­cemu. Kolejne szy­no­busy “Vul­cano” — roz­po­czy­na­jąc od wrze­śnia — dostar­czane będą co dwa tygo­dnie.