Torpol z szansą na remont linii Szczecinek – Runowo Pomorskie

Przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 210 na odcinku Szczecinek – Runowo Pomorskie prowadzony jest przez PKP PLK w formule „projektuj i buduj”. Szacowany koszt inwestycji oceniono na 173 mln zł brutto. Dodatkowo inwestycja ma powstać przy współudziale środków z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 w wysokości 150 mln zł.

Prace przewidują m.in. wyremontowanie torów i towarzyszącej im infrastruktury kolejowej. Inwestycja będzie realizowana etapami, a jej efektem będzie m.in. umożliwienie pociągom pasażerskim kursowania na odcinku Szczecinek – Runowo Pomorskie z prędkością do 120 km/h. Oprócz znaczenia dla mieszkańców regionu, linia kolejowa nr 210 to również ważny szlak transportowy dla Polskiego Wojska ćwiczącego na poligonie w Drawsku Pomorskim.

W ramach inwestycji PLK wymienią tory, rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na szlaku Łubowo – Szczecinek przywrócony zostanie drugi tor, co zwiększy przepustowość i pozwoli na dodatkowe kursy pociągów. Prace obejmą także 33 obiekty inżynieryjne, m.in. 3 wiadukty i most. PLK zwiększą poziom bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami, dzięki odnowieniu i przeglądowi 50 przejazdów kolejowo-drogowych.

Cena w postępowaniu przetargowym stanowi aż 80%. Po 10% wykonawca może zdobyć za termin realizacji oraz termin gwarancji. Do zamawiającego wpłynęło siedem ofert. Jak informuje Torpol, to właśnie oferta tej firmy okazała się mieć najniższą cenę w postępowaniu przetargowy. Wartość złożonej oferty wynosi 121,7 mln zł netto. Prace mają potrwać 30 miesięcy – do 2020 roku. Najpierw wykonawca będzie musiał opracować dokumentację projektową. Dopiero potem będzie mógł przystąpić do prac budowlanych.