Szybciej z Pragi do Berlina

- Przyspieszenie pociągów umożliwi wdrożenie nowoczesnych lokomotyw Vectron w barwach Kolei Czeskich. Lokomotywy te nie będą wymieniane na inne w Dreźnie, w ten sposób znacznie skróci się postój pociągów w stolicy Saksonii, co przełoży się na szybszą podróż do Berlina i Hamburga - wyjaśnia Michael Stephen, odpowiedzialny za przewozy pasażerskie członek zarządu Kolei Czeskich. Pozwoli to na skrócenie czasu jazdy o ok. 10 minut.

Koleje Czeskie już dawno temu planowały obsługiwać połączenia Praga - Berlin - Hamburg lokomotywami 109E wyprodukowanymi przez Skodę. Problem jednak tkwi w procesie dopuszczenia ich do eksploatacji na terenie Niemiec. Sprawa ciągnie się latami. Ostatecznie przewoźnik zdecydował się na wynajęcie 10 lokomotyw Vectron, m. in. właśnie do obsługi tego połączenia.

Połączenia EuroCity na trasie Praga - Drezno - Berlin - Hamburg są obsługiwane klimatyzowanymi wagonami, w których pasażerowie mają dostęp do gniazdek i portów USB, czy bezprzewodowego internetu. W pociągu są miejsca dla pasażerów na wózkach inwalidzkich i osób wózkami dziecięcymi. Pociągiem można przewozić rowery. Jest także specjalna strefa dla dzieci. W pociągu znajduje się także wagon restauracyjny.

Na letniej korekcie rozkładu zyskają także pasażerowie, którzy jadą dalej - do Hamburga. Czas jazdy zostanie skrócony do 6 godz. i 30 min. Bilet w relacji Praga - Berlin można kupić od 369 koron czeskich, a z Pragi do Hamburga - od 501 koron.

Czeska i niemiecka kolej oferują w tej chwili najlepsze osiągi czasowe w tych międzynarodowych relacjach. W latach trzydziestych ubiegłego stulecia podróż z pracy do Berlina trwała około 6 godzin. Od początku lat pięćdziesiątych do końca lat osiemdziesiątych zajmowała ona nawet do 7 godzin.