Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Świętokrzyskie: Opóźniona modernizacja linii 25 potrwa jeszcze rok dłużej

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Data publikacji:
14-12-2023
Ostatnia modyfikacja:
14-12-2023
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RK

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Świętokrzyskie: Opóźniona modernizacja linii 25 potrwa jeszcze rok dłużej
fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLKLinia kolejowa nr 25, Skarżysko-Kamienna
Dopiero w drugiej połowie 2024 r. zakończy się mocno opóźniona modernizacja linii kolejowej biegnącej ze Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza. Oznacza to kolejne miesiące utrudnień dla pasażerów i przewoźników towarowych. Przyczyną zmian w harmonogramie robót jest zwiększenie ochrony przeciwpowodziowej.

Przed rokiem PKP PLK zapowiedziały, że do końca 2023 r. sfinalizowana zostanie modernizacja linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska – Dębica pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Sandomierzem. Oznaczało to bardzo duże opóźnienie względem pierwotnego harmonogramu robót, bo te miały zostać zakończone dwa lata wcześniej. Pod koniec grudnia jest już jednak jasne, że nie uda się dotrzymać także zaktualizowanego planu. PKP Intercity zapowiedziały, że przynajmniej do czerwca pasażerowie pociągów IC „Witos” i „San” będą musieli korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej.

Linia pobiegnie na wyższych nasypach

– Inwestycja, w ramach której modernizowana jest linia kolejowa nr 25 od Skarżyska-Kamiennej do Sandomierza, jest obecnie w końcowej fazie realizacji – zapewnia Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Informuje jednak równocześnie, że jeden z trzech wykonawców robót, firma Roverpol, zakończy kontrakt dopiero w trzecim kwartale przyszłego roku. Wcześniej, bo w pierwszym kwartale przyszłego roku, swoje części zadania sfinalizować powinny natomiast spółki ZUE i Sarinż.

Co wpłynęło na tak istotne opóźnienie? – Zmiany w harmonogramie inwestycji wynikają głównie z konieczności uwzględnienia nowych map powodziowych. Skutkowało to koniecznością podwyższenia linii kolejowej, obiektów inżynieryjnych i nasypów – tłumaczy przedstawiciel zarządcy infrastruktury.

Niemal pół mld zł na opóźnione prace

– Obecnie do wykonania pozostała przebudowa stacji Dwikozy oraz modernizacja mostów nad rzekami Opatówką, Trześniówką i Ćmielówką – opisuje nasz rozmówca. Dodaje, że dotychczas odnowiono lub przebudowano 91 obiektów inżynieryjnych, a także zmodernizowano stacje w Wąchocku, Kunowie, Ostrowcu Świętokrzyskim, Starachowicach, Bodzechowie i Ożarowie. Zmodernizowano też przeszło 95 km torów i 26 km sieci trakcyjnej oraz 22 perony. Roboty objęły poza tym system sterowania ruchem wraz z sieciami teletechnicznymi.

– Wartość całej inwestycji to niemal 482 mln zł – powiedział Piotr Hamarnik. Zapewnił, że pomimo opóźnienia dofinansowanie zewnętrzne zostanie w całości wykorzystane. Zadanie jest prowadzone w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

PLK wyjaśnia przyczyny zamknięcia linii nr 7 Warszawa - Otwock

Infrastruktura

PLK wyjaśnia przyczyny zamknięcia linii nr 7 Warszawa - Otwock

inf. pras PKP PLK 04 grudnia 2023

Budowa nowego mostu w Przemyślu na ukończeniu

Infrastruktura

Budowa nowego mostu w Przemyślu na ukończeniu

inf. pras PKP PLK 20 listopada 2023

Amtrak: 10 mld USD na inwestycje infrastrukturalne

Infrastruktura

Amtrak: 10 mld USD na inwestycje infrastrukturalne

Łukasz Malinowski 19 listopada 2023

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

PLK wyjaśnia przyczyny zamknięcia linii nr 7 Warszawa - Otwock

Infrastruktura

PLK wyjaśnia przyczyny zamknięcia linii nr 7 Warszawa - Otwock

inf. pras PKP PLK 04 grudnia 2023

Budowa nowego mostu w Przemyślu na ukończeniu

Infrastruktura

Budowa nowego mostu w Przemyślu na ukończeniu

inf. pras PKP PLK 20 listopada 2023

Amtrak: 10 mld USD na inwestycje infrastrukturalne

Infrastruktura

Amtrak: 10 mld USD na inwestycje infrastrukturalne

Łukasz Malinowski 19 listopada 2023

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5