Sukces zrzutki na wagon restauracyjny w pociągu European Sleeper

Dzięki systemowi croudfoundingu każdy może stać się współwłaścicielem marki European Sleeper. Jej właściciele umożliwiają wsparcie operatora poprzez inwestycję w niego w kwocie powyżej 250 euro. Wówczas stajemy się jednym z licznych jego współwłaścicieli.

Od kilku miesięcy ES prowadził zbiórkę na wagon restauracyjny oraz przemalowanie wszystkich wagonów w barwy operatora (obecnie pociąg to prawdziwa mozaika wagonów różnych marek i w różnej strukturze właścicielskiej, w dodatku często w różnych barwach). Właśnie poinformował na twitterze, że pomysł będzie realizowany i że na razie pilotażowo, od września do końca 2024 roku wagon restauracyjny znajdzie się w pociągu kursującym na trasie Bruksela - Amsterdam - Berlin - Drezno - Praga.

We finally did it! 🎉From September, European Sleeper will be one of the very few night trains in Europe equipped with a dining car! Thanks to our dedicated investors, our highly anticipated dining car is now a reality!

#thegoodnighttrain #connectingeuropebynight pic.twitter.com/TNzn3kqIxB

— European Sleeper (@EuropeanSlpr) May 16, 2024

Jeśli pomysł będzie zyskowny, bistro zagości na stałe w pociągu. Prawdopodobnie chodzi o wynajem krótko- lub długookresowy (jeśli pomysł wypali) wagonu gastronomicznego sprzedanego przez DB, a obecnie posiadanego przez któryś z europejskich pooli taborowych.

Obecnie w Europie zaledwie kilka nocnych pociągów prowadzi wagony gastronomiczne. To np. pociąg Dacia Kolei Rumuńskich z Bukaresztu do Wiednia, czy nocny Caledonian Sleeper łączący Londyn z Edynburgiem i Inverness w Szkocji. Wagony z przestrzenią gastronomiczną są też w nocnych piętrowych składach w Finlandii.