Saksońskie miasta z nowym dostawcą tramwajów po HeiterBlick

Stadler wygrał przetarg na dostawę 14 niskopodłogowych tramwajów Tina dla dwóch zamawiających – Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) w Görlitz oraz Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ) w Zwickau.

Zwickau zamawia 6 tramwajów z opcją rozszerzenia kontraktu o kolejnych 12 pojazdów. Görlitz z kolei zamawia 8 tramwajów z opcją na 6 kolejnych. Tramwaje mają zostać dostarczone do 2028 roku. Pojazdy będą dostosowane do wąskiego rozstawu szyn – 1000 mm. Pojazdy będą miały 30 metrów długości i 2,30 m szerokości. Szerokie drzwi, przejścia bez schodów i przestronne strefy wielofunkcyjne ułatwiają dostęp pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej, a także rodzinom i osobom z bagażem.

Wysokie sufity i duże panoramiczne okna mają tworzyć wrażenie otwartej, jasnej przestrzeni. Producent deklaruje, że wyposaży tramwaje w klimatyzację, monitoring, system informacji pasażerskiej oraz systemy wspomagania jazdy, jak chociażby system ostrzegania przed przeszkodami. Niskopodłogowe wozy od Stadlera będą stopniowo zastępować obecne wysokopodłogowe tramwaje Tatry.

Przypomnijmy, że pierwotne zamówienie na platformę tramwaj dla Saksonii zostało złożone w konsorcjum Heiterblick i Kiepe Electric z Düsseldorfu pod koniec 2021 roku. Jednym z najważniejszych zamówień HeiterBlick, miała być właśnie dostawa do 187 tramwajów dla trzech niemieckich miast – Lipska, Zwickau i Görlitz. Miasta te zdecydowały się opracować jedną platformę – tramwaj dla Saksonii. Zwickau i Görlitz zamówiły łącznie 14 pojazdów szynowych o długości 30 metrów z opcją na kolejnych 12. Pierwotny kontrakt przewidywał dostawę pierwszych gotowych pojazdów przez HeiterBlick w 2024 roku. Żaden z nich nie został ukończony, gdyż Heiterblick ogłosił w kwietniu 2025 roku upadłość, a w lipcu poddostawca Alstom poinformował, że nie będzie już dostarczał konstrukcji nadwozia, powołując się na kwestie umowne. Zwickau i Görlitz zdecydowały się rozpisać nowy przetarg. O kontrakt walczyło czterech producentów.