PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały dwa długo oczekiwane przetargi na modernizację magistrali E59. Chodzi o kompleksową przebudowę odcinka Poznań Główny – Rokietnica i Rokietnica – Wronki.
Przebudowa magistrali będzie dofinansowana z
funduszu CEF. Pierwszy z przetargów – dotyczący odcinka z Poznania do Rokietnicy, wart jest 230 mln zł netto, drugi – na przebudowę odcinka Rokietnica – Wronki, ma kosztować aż 425 mln zł netto.
Modernizacja ma dotyczyć nawierzchni torowej, sieci trakcyjnej, zasilania, naprawy i modernizacji obiektów inżynieryjnych, przebudowy peronów, przejazdów kolejowo-drogowych i budowy nowego odwodnienia. Z okolicy torowiska usunięte mają być drzewa i krzewy. Urządzenia sterowania ruchem kolejowym mają być instalowane oddzielnie. Najlepszą ofertę w przetargu na to zadanie złożyło AŻD Praga. Piszemy o tym
tutaj.
W obu przetargach kryterium ceny stanowi 75% wagi przetargu, 25% to termin realizacji inwestycji. Otwarcie ofert na oba odcinki zaplanowano na 23 marca w Poznaniu. Po podpisaniu umowy wykonawcy będą mieli 27 miesięcy na wykonanie prac.
Modernizacja linii Poznań – Szczecin należy do projektów zagrożonych ze względu na czas, który pozostał do jej realizacji. Więcej na ten temat można przeczytać
tutaj.
Zapisz się do newslettera:
![Budimex skończył modernizację swojego odcinka linii Poznań – Szczecin [zdjęcia, film]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/101826916653072.jpg_213-100.jpg "Budimex skończył modernizację swojego odcinka linii Poznań – Szczecin [zdjęcia, film]")
