RECARO Rail z fotelem Luna dla Deutsche Bahn

Umowa obejmuje 34 dwuwagonowe składy BR 642 dla Linienstern Mühldorf należące do Südostbayernbahn, których dostawy mają się odbyć między styczniem 2025 r. a sierpniem 2028 r.

Wykorzystując specjalistyczną wiedzę RECARO Group w zakresie projektowania i ergonomii, czas wdrożenia fotela wynosi poniżej 1 roku. RECARO Rail współpracowało z DB w celu dostosowania geometrii siedzeń do konkretnych wymagań układu pociągu, co skutkuje maksymalizacją oczekiwanych parametrów.

Wspólne uzgodnienia zaowocowały poprawionym komfortem siedzeń dla pasażerów i ponadczasową lekką konstrukcją, która łączy w sobie zrównoważony rozwój i wszechstronność.

Linia foteli Luna składa się z dwóch typów konstrukcji. Luna jest dedykowana do pociągów regionalnych, miejskich i podmiejskich na krótkich i średnich dystansach, podczas gdy Luna+ jest zoptymalizowana dla dłuższych podróży, posiada szerszą tapicerkę oraz funkcję zmiany kąta oparcia. Obie wersje umożliwiają wysoki poziom personalizacji dzięki różnym wariantom kolorystycznym i rodzajom tapicerki.

Luna może być poddana recyklingowi w niemal 98 proc., znacznie więcej niż w przypadku innych siedzeń. Ponadto pojedynczy moduł siedzenia waży tylko około 11 kg bez mocowań i dodatkowego wyposażenia.

Jest to pierwsze tego typu zrównoważona konstrukcja RECARO Rai dla całego segmentu regionalnego, pozwalająca zaoferować rozwiązania o zwiększonej ekologiczności i bezpieczeństwie pasażerów.

– Luna i nasze nowo nawiązane partnerstwo z DB to ważny krok dla RECARO Rail w ekspansji na rynek Europy Zachodniej z innowacyjnymi, wygodnymi i zrównoważonymi produktami – powiedział René Dankwerth, CEO RECARO Rail i Chief Business Development Officer w RECARO Holding. – Jesteśmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do naszej współpracy z DB i nie możemy się doczekać, aby zobaczyć pierwsze fotele w eksploatacji w przyszłym roku.