NUMER 09/2021
NUMER 09/2021
Temat numeru:
Kolej 2021
szukaj
Śledź nas:

Pruszków za całościowym zamknięciem linii kolejowej

| Martyn Janduła 22.03.2016 381

Pruszków za całościowym zamknięciem linii kolejowej
Fot. Martyn Janduła
PKP PLK szykują remont linii nr 447 z Warszawy do Grodziska. Jak wielkie utrudnienia mogą czekać na pasażerów, poznali już oni przy trwającym niedawno innym remoncie – linii nr 1 z Warszawy do Łodzi. Gmina Pruszków wraz z mieszkańcami przychylają się do maksymalnego skrócenia czasu robót, jednocześnie apelują, by komunikacja zastępcza była także dedykowana miastu.
Projekt modernizacji linii nr 447 z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego o wartości 350 mln zł to jeden z podstawowych celów inwestycji PLK na najbliższe lata. Został on zgłoszony przez zarządcę infrastruktury do instrumentu finansowania „Łącząc Europę” (CEF). Ogłoszony w listopadzie przetarg na wybór wykonawcy prac wciąż trwa.

Tak duża inwestycja musi wiązać się ze sporymi utrudnieniami. Obecnie analizowane są dwa warianty organizacji przewozów, o czym pisaliśmy tutaj. Pierwszy przewiduje wyłączenie ruchu na linii 447 na odcinku pomiędzy Pruszkowem a Grodziskiem Mazowieckim. Pasażerowie mieliby tu korzystać z komunikacji zastępczej. Dalej na odcinku od Pruszkowa do Warszawy Włoch ruch byłby prowadzony jednotorowo. Alternatywą jest całościowe zamknięcie ruchu na odcinku Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki. Skróci to utrudnienia, ale jeszcze bardziej skomplikuje organizację przewozu tysięcy ludzi do pracy w Warszawie. – Rozmowy i uzgodnienia cały czas trwają i nie zostały jeszcze rozstrzygnięte – zastrzega Karol Jakubowski, z biura prasowego PKP PLK.

Kolej w codziennych dojazdach

O dużym znaczeniu kolei w codziennych przewozach mówi Andrzej Kurzela, zastępca prezydenta Pruszkowa. – Od ponad 100 lat kolej odgrywa ogromną rolę, wystarczy zobaczyć, że ponad 6 tys. osób korzysta z niej codziennie w dojazdach do Warszawy. Jej rola jest więc dzisiaj nie do przecenienia i trudno sobie wyobrazić, gdyby tej kolei dzisiaj nie było – wyjaśnia.

Jak zaznacza, przed PKP PLK stoi teraz trudne zadanie zorganizowania komunikacji zastępczej. – Przeżywaliśmy w ostatnich latach częste remonty, jak np. trasy nr 1 do Łodzi. On też spowodował spore zakłócenia w codziennych dojazdach. Wiemy już jak to wygląda, jeżeli występują ograniczenia w kursowaniu pociągów – twierdzi Kurzela. Utrudnienia obejmowały także linię podmiejską, na której ruch był ograniczany. – Na pytanie, jaki wariant wybrać, odpowiadam krótko – najlepszy. A najlepszy to jest taki, który powoduje najmniej perturbacji w życiu naszych mieszkańcom – dodaje.

Który wariant wybrać…

W Urzędzie Miasta Pruszkowa urzędnicy mieli rozbieżne poglądy na temat kształtu remontu. Także specjaliści ds. transportu nie rozwikłali podstawowego problemu, który wariant będzie najlepszy. Prezydent postanowił więc zapytać tych, którzy na co dzień będą borykać się z problemami – mieszkańców. – Opublikowaliśmy sondę, w której już teraz przewagę uzyskali zwolennicy całkowitego zamknięcia linii do Grodziska, przez co skróci się do minimum czas trwania remontu – wyjaśnia zastępca prezydenta. – Ograniczenie do poruszania się pociągów po jednym torze, przy zapowiedziach, że ograniczenia ruchu po jednym torze też mogą być duże, to jest po prostu koszmar trwający 30 miesięcy i dłużej – zaznacza.

PKP na ostatnim spotkaniu, które odbyło się w piątek 18 marca obiecało gminom, że w przypadku całkowitego zamknięcia torów do Grodziska, planowany czas zamknięcia z 22 miesięcy udałoby się skrócić do 15 miesięcy. – W przypadku Pruszkowa mogłoby to być nawet jeszcze krócej. Kolejarze będą jeszcze rozważać, aby oddawać odcinki etapowo. Wtedy Pruszków mógłby liczyć na utrudnienia trwające zaledwie 12 miesięcy – wyjaśnia Kurzela.

Dedykowana komunikacja zastępcza

Zastępca Burmistrza widzi w tym rozwiązaniu najlepsze wyjście. Podział inwestycji na odcinki, pozwoliłby na wcześniejsze uruchamianie tych, na których skończą się podstawowe prace. – Takim pierwszym odcinkiem byłaby Warszawa Włochy – Pruszków. Wtedy komunikację zastępczą należałoby zapewnić tylko z Grodziska do Pruszkowa. Co też niosłoby za sobą niewątpliwe oszczędności – przekonuje Kurzela.

W innym przypadku zastępca prezydenta apeluje, by została zapewniona komunikacja zastępcza, która byłaby także specjalnie dedykowana mieszkańcom Pruszkowa. – Trudno sobie wyobrazić, że będą przyjeżdżały autobusy z Grodziska i w Pruszkowie nie będzie już można do nich wsiąść – wyjaśnia. – Jest to z pewnością trudna sytuacja, ale wiemy, że ten remont musi się odbyć. Jest już przecież zrobiony projekt. Czeka tylko na pozwolenie na budowę i że jest zapewnione jego finansowanie. Później będzie już tylko lepiej, tyle tylko można powiedzieć – kwituje Kurzela.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Pruszków (93)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Pruszków (93)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 09/2021
NUMER 09/2021
Oddajemy w Państwa ręce specjalny, dedykowany TRAKO numer miesięcznika "Rynek Kolejowy"! Będzie on dostępny na targach w Gdańsku. Zachęcamy do odwiedzenia nas na stoisku nr 38 w hali B. To jedna z niewielu okazji, by spotkać się z naszymi ekspertami oraz zespołem redakcyjnym i sprzedażowo-konferencyjnym!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5