Polregio z najtańszą ofertą w przetargu na Podlasiu

We wrześniu 2023 roku marszałek Podlaskiego ogłosił przetarg na regionalne kolejowe przewozy pasażerskie. Pierwsze postępowanie zostało jednak unieważnione z uwagi na to, że najtańsza oferta, którą była ta złożona przez Arrivę, przekroczyła kwotę przeznaczoną przez urząd marszałkowski na sfinansowanie zamówienia. W lutym 2024 ponowiono przetarg, który jednak potencjalni oferenci skutecznie oprotestowali, w wyniku czego została zmieniona specyfikacja warunków zamówienia. Teraz mamy wyniki konkursu ofert.

Do przetargu wpłynęły dwie oferty. Polregio złożyła ofertę na kwotę 379 803 421, 56 zł (w pierwszym przetargu 498,5 mln złotych brutto), a Arriva RP na 443 919 559, 13 zł (w pierwszym przetargu 439,6 mln zł brutto). Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 405 393 310, 00 zł. Polregio obniżyło więc znacząca swoje oczekiwania finansowe. Przed oficjalnym rozstrzygnięciem przetargu Urząd Marszałkowski Województwa Podlaskiego musi jeszcze zweryfikować ofertę pod względem formalnym.

– Polregio istnieje po to, aby każdego dnia mieszkańcy regionów mogli swobodnie realizować swoje plany i niezależnie od miejsca zamieszkania docierać do pracy, szkół, uczelni i domów. Wiemy, jak to zapewnić – jesteśmy największym pasażerskim przewoźnikiem kolejowym w kraju. Mamy odpowiednie zaplecze techniczne i kadry, aby kontynuować przejazdy na Podlasiu i czujemy się doskonale przygotowani. Teraz czekamy tylko na oficjalne rozstrzygnięcie przetargu – mówi Adam Pawlik, prezes zarządu Polregio.

Przetarg dotyczy kolejowych przewozów pasażerskich na liniach: Białystok-Szepietowo- Czyżew-Małkinia; Białystok-Sokółka-Kuźnica Białostocka; Białystok-Sokółka-Suwałki; Białystok-Grajewo-Ełk; Białystok-Bielsk Podlaski-Czeremcha; Białystok-Bielsk Podlaski- Czeremcha; Hajnówka-Czeremcha-Siedlce; Białystok – Ostrołęka; Białystok-Waliły.