Pociągi regionalne Sierpc – Rypin po dostawach taboru dla KM?

W grudniu tego roku po wieloletniej przerwie uruchomione mają zostać pociągi regionalne z Brodnicy do Rypina finansowane z kasy województwa kujawsko-pomorskiego. Będzie to możliwe dzięki kończącemu się remontowi stacji Rypin położonej na linii nr 33 Kutno – Brodnica. Na dalszym odcinku Rypin – Sierpc (mazowieckie) jedynym kursem pasażerskim pozostanie zaś dalekobieżny TLK „Flisak” z Gdyni do Katowic.

Mazowieckie: Do uruchomienia kursów potrzebujemy dodatkowego taboru

W zeszłym roku województwo mazowieckie ogłosiło wstępny plan uruchomienia trzech par pociągów z Sierpca do Rypina, które wypełniłyby tę lukę. Miały one jednak wyjechać w trasę nie wcześniej niż w grudniu 2027 r. Teraz samorząd potwierdza wcześniejsze założenia, podkreślając, że w sprawie nie zapadły jeszcze ostateczne decyzje.

– Uruchomienie połączeń jest rozważane nie wcześniej niż od wejścia w życie rozkładu jazdy pociągów 2027/2028, czyli od grudnia 2027 r. Termin ten wynika z szeregu uwarunkowań formalnych i organizacyjnych – stwierdza Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego. Wymienia tu konieczność aktualizacji planów transportowych obu województw, przeprowadzenia przez samorząd województwa kujawsko-pomorskiego postępowania dotyczącego wyboru operatora i ogłoszenia przez UMWM zamiaru bezpośredniego powierzenia przewozów w odpowiednim trybie.

Ważnym czynnikiem ma być także zapewnienie taboru. – Zamówiliśmy dziesięć dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych, których dostawy są planowane do końca przyszłego roku – przypomina urząd. Producentem jednostek jest bydgoska Pesa.

Prawdopodobny kontrakt dla KM

Należy się więc spodziewać, że województwo mazowieckie chciałoby zlecić obsługę trasy własnemu operatorowi – Kolejom Mazowieckim. Samorządowy przewoźnik będzie użytkownikiem nowych pojazdów spalinowych. Przypomnijmy, że już teraz obsługuje on odcinki z Sierpca do Nasielska i Płocka.