PLK szykują się do naprawy tunelu w Bardzie Śląskim

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na roboty budowlane dla zadania pn.: „Prace związane z poprawą stanu obiektu inżynieryjnego – tunelu liniowego w km 84,671 linii kolejowej nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie odcinek Strzelin – Kłodzko Główne” w ramach programu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”.

Projekt swoim zakresem obejmuje wykonanie przeglądu specjalnego oraz projektu wykonawczego naprawy tunelu liniowego na linii kolejowej nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie w km 84,671 w województwie dolnośląskim na terenie gminy Bardo. Ma to pozwolić osiągnąć prędkość maksymalną dla pociągów pasażerskich na poziomie 120 km/h, a dla pociągów towarowych – 100 km/h. tunel wybudowano w 1874 roku, a jego długość wynosi 364 metry długości.

Prace mają zapewnić nieprzerwany ruch, który będzie prowadzony po jednym torze. Dokumentacja ma być gotowa najpóźniej do 30 listopada 2017 roku i zawierać wykaz prac w podziale na zakresy układu torowego, podtorza i jego odwodnienia na całej długości tunelu. Projekt ma dotyczyć również izolacji tunelu, wzmocnienia na odcinku dobudowanej części żelbetowej, jeżeli zajdzie taka potrzeba pod wykonaniu przeglądu oraz naprawy i umocnienia skarpy na wylocie obiektu.

PKP Polskie Linie Kolejowe przewidują, że opracowanie dokumentacji projektowej to koszt ok. 100 tys. zł netto. Cena ma być jedynym kryterium oceny ofert. Listę oferentów powinniśmy poznać 22 sierpnia.