PLK powtarza przetargi na dostawę rozjazdów do portów

PKP PLK musiała w listopadzie unieważnić przetargi na dostawę kilkuset rozjazdów dla stacji Gdynia Port oraz Gdańsk Port. Nie wpłynęła w nich żadna ważna oferta. Teraz zarządca infrastruktury ogłosił nowe postępowania. 

Łącznie ponad pół tysiąca rozjazdów

Przedmiot pierwszego zamówienia obejmuje zakup i dostawę rozjazdów w blokach w ramach projektu pn. „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni”. Chodzi o  331 szt. nowych rozjazdów kolejowych, 1 szt. skrzyżowania torów i 23 szt. środkowych części podwójnego połączenia torów. Całość zadania dotyczy dostawy materiałów na teren Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni, do stacji Gdynia Port.

Drugie zamówienie jest podobne i obejmuje 212 rozjazdów w blokach z podziałem na dwa zadania. W pierwszym zadaniu dostawę 150 nowych rozjazdów kolejowych, dwa skrzyżowania torów i cztery środkowe części podwójnego połączenia torów. Tutaj dostawy będą realizowane do stacji Gdańsk Port Północny i Gdańsk Kanał Kaszubski. Drugie zadanie tego przetargu to dostawa 62 rozjazdów i trzech części środkowych, które trzeba dostarczyć do stacji Gdańsk Zaspa Towarowa i Gdańsk Wiślany. Zamówienie będzie realizowane w ramach projektu poprawy dostępu do portu w Gdańsku. 

Przetarg na prace wyprzedzające na liniach do portów w Szczecinie i Świnoujściu już w lutym

Niedawno pisaliśmy, że PKP PLK planuje roboty wyprzedzające w podobnym charakterze projekcie pn. Poprawa dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Zarządca zamawia materiały do wykonania tychże robót. 

Poznaliśmy trochę szczegółów tego zamówienia. - Roboty wyprzedzające są częścią robót zasadniczych i są uwzględnione w realizacji projektu przewidzianego do końca 2020 r. – informuje Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PLK. Planowany termin ogłoszenia przetargu to luty 2018 r.

Jak informuje Wolny, od lipca do listopada 2018 r. planowane są m.in. wymiana szyn, tłucznia i podkładów na wybranych odcinkach pięciu linii kolejowych (nr 990, 991, 992, 996 i 273). – Uwzględniono prace na dwóch wiaduktach kolejowych i moście – wyjaśnia. Zakupione będą szyny, podkłady, tłuczeń – niezbędne do realizacji nie tylko robót wyprzedzających, ale i zasadniczych.