PKP PLK przygotowują się do przyspieszenia kolei do Trójmiasta i Bydgoszczy

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na dokumentację projektową z nadzorem autorskim dla zadania związanego z pracami na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk. Projekt obejmuje linie: z Tczewa do Czerska (nr 203), z Szlachty przez Czersk do Bąka (nr 215), oraz niewykorzystywaną z Lipowy Tucholskiej do Szlachty Zachód ( nr 744). Dokumentacja ma także dotyczyć budowy dwóch łącznic między linią Chojnice – Tczew (nr 203) i linią Bydgoszcz – Gdynia Port (nr 201). Łącznie to ok. 100 km linii.

Dokumentacja dotyczy inwestycji istotnej dla ruchu pasażerskiego. Planowane łącznice mogą usprawnić przewóz towarów linią od Bydgoszczy (nr 201) do i z portu w Gdyni. Po wykorzystaniu dokumentacji i realizacji projektu dla mieszkańców Pomorza mogą być lepsze i sprawniejsze połączenia kolejowe z Tczewem i Bydgoszczą.

Projekt ma uwzględnić przebudowę stacji i przystanków m. in. w Starogardzie Gdańskim, Czarnej Wodzie i Czersku. Przewiduje się przebudowę oraz budowę nowych wiaduktów, mostów oraz przejść pod torami. Dokumentacja ma uwzględnić elektryfikację, która ograniczy wpływ linii na środowisko, a pociągi będą jeździć sprawniej i ciszej.

Dzięki dokumentacji, na którą ogłoszono przetarg, możliwa będzie modernizacja odcinka linii nr 203 między Tczewem i Czerskiem, co skróci czas podróży. Pociągi pasażerskie będą mogły jechać do 160 km/h, a towarowe 120 km/h. Podobny zakres i efekty prac ma określić dokumentacja dla linii nr 215, gdzie planowana jest przebudowa przystanków w Będźmierowicach i Karsinie.

Termin składania ofert w postępowaniu na dokumentację mija w połowie marca br. Realizacja inwestycji będzie możliwa po zabezpieczeniu środków finansowych.