PKP Intercity likwiduje pociąg EN \"Jan Kiepura\"

Jak powiedział „Rynkowi Kolejowemu” Marek Gańko, członek zarządu Związku Zawodowego Konduktorów Wars SA, z informacji przekazanych przez zarząd pracownikom spółki Wars wynika, iż od 1 lipca PKP Intercity likwiduje połączenie EuroNight „Jan Kiepura”. Polski przewoźnik miał przesłać już informację w tej sprawie kolejom niemieckim Deutsche Bahn, we współpracy z którymi ten pociąg był obsługiwany.  Ich reakcja będzie bardzo ważna, ponieważ Niemcy mogą zażądać od PKP Intercity kary za likwidację połączenia w trakcie obowiązywania rozkładu jazdy.

Informacje o zamiarach ograniczenia siatki połączeń przez PKP Intercity pojawiały się już od kilku dni, ale przewoźnik nie ujawnił do tej pory, o jakie dokładnie połączenia chodzi. Nie robi tego również dziś. – Co do połączeń międzynarodowych, na chwilę obecną nie mogę potwierdzić likwidacji żadnego z nich – powiedziała „Rynkowi Kolejowemu” Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowy PKP Intercity.

Jak wyjaśniła, w obowiązującym rozkładzie jazdy PKP Intercity obsługuje 46 połączeń międzynarodowych, czyli o 2 więcej niż w ubiegłym roku (Comenius do Brzecławia i Varsovia do Budapesztu). – Decyzje dotyczące ewentualnej likwidacji niektórych pociągów podyktowane spadkiem ich efektywności finansowej, muszą zostać uzgodnione zarówno z MTBiGM oraz parterami zagranicznymi. Rozmowy wciąż trwają – pokreśliła Zuzanna Szopowska.

Marek Gańko twierdzi jednak, że na frekwencję w pociągu EN „Jan Kiepura” PKP Intercity nie powinno narzekać. – Ja jeżdżę tym pociągiem i moim zdaniem pasażerów w nim nie brakuje – powiedział „Rynkowi Kolejowemu”. Dlatego Związek Zawodowy Konduktorów Wars SA już wystąpił do ministra transportu Sławomira Nowaka z pismem, w którym sprzeciwia się likwidacji pociągu „Jan Kiepura”.

– Dla nas to bardzo ważna sprawa, bo oznacza uratę miejsc pracy dla co najmniej 20 proc. pracowników – tłumaczy Marek Gańko. – Jego likwidacja oznacza, że oddajemy to połączenie Rosjanom, którzy aż palą się, żeby uruchamiać kolejne połączenia przez Polskę na zachód Europy – ostrzega przedstawiciel związków zawodowych w spółce Wars. Przypominamy, że w ubiegłym roku Koleje Rosyjskie uruchomiły połączenie nocne łączące Moskwę z Paryżem przez Warszawę.

Połączenie EuroNight „Jan Kiepura” znajduje się w siatce połączeń międzynarodowych PKP Intercity od wielu lat. Początkowo było uruchamiane na trasie Warszawa – Bruksela. Z czasem jego relacja się zmieniała. Później jeździł do Frankfurtu nad Menem i w końcu do Amsterdamu. Połączenie to jest często wybierane przez podróżnych, którzy chcą skorzystać z amsterdamskiego lotniska Shiphol lub chcą z przesiadką dostać się do Paryża w dość korzystnej cenie. Ceny biletów na pociąg „Jan Kiepura” na przejazd z Warszawy do Amsterdamu rozpoczynają się od 29 euro.