PKP Intercity zgłosiło do Ministerstwa Transportu dwa projekty, których przedmiotem są lokomotywy spalinowe. Jeden z nich obejmuje zakup 10 nowych lokomotyw do prowadzenia pociągów pasażerskich. Mają obsługiwać połączenia na Hel, Mazury i w Bieszczady.
– Bardzo silnie pracujemy nad projektem pozyskania lokomotyw liniowych spalinowych. Chcemy jeździć w Bieszczady, na Hel własnymi lokomotywami i musimy pozyskać 5-10 lokomotyw spalinowych – mówił w lutym "Rynkowi Kolejowemu" prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Projekt, który pozwoli przewoźnikowi obsługiwać w większym stopniu linie niezelektryfikowane jest coraz bliżej realizacji.
- Zgłosiliśmy do Ministerstwa Transportu dwa projekty, których przedmiotem są lokomotywy spalinowe. Chcemy, aby na liście projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 znalazł się zakupu 10 nowych lokomotyw spalinowych do ruchu pasażerskiego oraz modernizacja 20 lokomotyw spalinowych SM42 - mówi "Rynkowi Kolejowemu" Beata Czemarajda z PKP Intercity.
Lokomotywy SM42 służyłyby do prac manewrowych na głównych węzłach kolejowych. Natomiast nowe lokomotywy spalinowe przeznaczone byłyby do obsługi pociągów pasażerskich - Docelowo lokomotywy spalinowe miałyby obsługiwać niezelektryfikowane odcinki linii, np. Bieszczady, Mazury, Hel - mówi Czemarajda.
Zapisz
się do newslettera:
