PKP IC wysłało po pasażerów 20 taksówek

O sprawie poinformowała "Gazeta Wyborcza". W niedzielę około godz. 22 pociąg "Żuławy" stanął w polu kilkanaście kilometrów przed stacją docelową. Powodem była awaria sieci trakcyjnej. "Po godzinie dostaliśmy informację od konduktora, że jedzie po nas transport zastępczy" - informował "GW" jeden z pasażerów. - Jakież było zaskoczenie czekających w pociągu, gdy okazało się, że kolejarze na pomoc wysłali... ponad 20 taksówek, które zabrały pasażerów do Olsztyna - pisała gazeta.

- Wczorajszego wieczora pomiędzy Gamerkami Wielkimi a Gutkowem doszło do obniżenia sieci trakcyjnej, w którą wjechał TLK Żuławy. Sytuacja wymagała naprawy sieci, więc zespół dyżurujący tej nocy pod jął decyzję o zapewnieniu pasażerom komunikacji zastępczej. Żaden z przewoźników z jakimi się kontaktowano nie wyraził zainteresowania wykonaniem usługi więc zdecydowano o wynajęciu lokalnej korporacji taksówkowej - opowiada Beata Czemerajda z biura prasowego PKP Intercity. W sumie pusty już skład dotarł do Olsztyna z 158 minutowym opóźnieniem.

Jak mówi Czemerajda, decyzja podjęta została przez dyżurujący zespół PKP IC z północnego zakładu. - W każdej sytuacji tego typu podejmowane są decyzje, których celem jest zminimalizowanie niedogodności pasażerów. Nie zawsze jednak wszystkie rozwiązania mogą zostać zastosowane. Podczas wczorajszej awarii zapadła decyzja o uruchomieniu autobusowej komunikacji zastępczej, jednak nie udało się pozyskać do realizacji tego zlecenia przewoźnika autobusowego. Stąd decyzja o wykorzystaniu kolejnej możliwości - mówi przedstawicielka przewoźnika.

Dlaczego takich decyzji nie podejmowano w zeszłym tygodniu? Czy od teraz będzie to stała praktyka przewoźnika podczas dużej awarii? - Każda taka sytuacja jest inna i należy rozpatrywać ją indywidualnie. Nie ma tu znaczenia forma rozwiązania ale samo rozwiązanie – przewiezienie grupy do Olsztyna - twierdzi Czemerajda. Trudno jednak nie zauważyć, że takie działanie ma miejsce po medialnej nagonce na kolej i wicepremier Elżbietę Bieńkowską.

Ile kosztowała cała operacja? PKP Intercity informuje, że było tańsze niż podstawienie lokomotywy spalinowej. - Niestety nie możemy podać kosztów, przy czym należy pamiętać, że w każdym rocznym budżecie zabezpieczamy środki na realizację działań awaryjnych - ucina Czemerajda.