Pesa wystartowała w przetargu na dostawę 35 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Bułgarskich.
Bułgarskie Koleje Państwowe (BDŻ) nie przestają rozstrzygać przetargów na zakupy taboru w
ramach dużej puli środków z KPO. Rozstrzygnięto już na korzyść Stadlera
przetarg na pociągi piętrowe, a Talgo po rezygnacji CRRC jest
blisko dostawy zestawów push-pull.
Dziś (12 kwietnia) otwarto oferty w przetargu na dostawę 35 bezemisyjnych zespołów trakcyjnych dla prędkości co najmniej 160 km/h. Mają mieć pojemność co najmniej 200 pasażerów; dostawcy mają zapewnić 15-letnie utrzymanie składów. Złożyła w nim ofertę Pesa Bydgoszcz, na kwotę 822,5 miliona lewów (ok. 1,8 mld złotych). Dużo tańsza jest jednak druga oferty, złożona przez konsorcjum Skoda Transportation i Skoda Vagonka - 618 mln lewów (obie kwoty netto).
Kryteria to cena pojazdu, koszt utrzymania, długość gwarancji, termin dostawy oraz liczba miejsc. Teraz oferty oceni komisja przetargowa
Już dwa lata temu Pesa i FPS
wyrażały zainteresowanie tamtejszym rynkiem. Poznański producent stanął nawet w
przetargu na dostawę wagonów.
Zapisz
się do newslettera:
![Pesa: Gama DualPower na ostatniej prostej [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240719114606PESA202.jpg_213-100.jpg "Pesa: Gama DualPower na ostatniej prostej [zdjęcia]")
