Partnerzy serwisu:
Pasażer

Pasażerowie ledwo mieszczą się w pociągach Kolei Śląskich do Bohumina

Dalej Wstecz
Data publikacji:
14-12-2023
Ostatnia modyfikacja:
15-12-2023
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

Uruchomienie pięciu par pociągów Kolei Śląskich z Katowic do Bohumina i z powrotem znacząco poprawiło komunikację z Czechami. Problemem jest to, że do obsługi połączenia śląski operator skierował trójczłonowe pociągi. W kilku z nich, na polskim odcinku, z trudem mieszczą się pasażerowie.

W podróż reaktywowanymi na trasie do Bohumina pociągami udaliśmy się 11 grudnia, czyli w dzień po ich uruchomieniu. Od 10 grudnia ten czeski węzeł kolejowy na powrót łączą, obok pociągów PKP Intercity, Koleje Śląskie. Stało się tak po kilku latach. Przepisy wymagały, aby wjazd nowych Elfów 2 do Czech odbył się na nowych zezwoleniach, za które Koleje Śląskie musiały suto zapłacić. To absurd, bo nowe Elfy Kolei Śląskich dojeżdżały już przed pandemią do Bohumina. Teraz potrzebowały na to drogich zezwoleń.

Trójwagonowe Elfy 2 zbyt krótkie na obsługę polskiego części trasy

Koleje Śląskie skierowały do obsługi pociągów Katowice – Mikołów – Rybnik – Wodzisław Śląski – Bohumin trójczłonowe jednostki Elf 2. To właśnie je specjalnie homologowano w tym celu w Czechach. Niestety, dla pasażerów na polskim odcinku trzywagonowe Elfy 2 są zdecydowanie za małe. Problemy z wejściem na pokład mieliśmy w Katowicach już w momencie jego podstawienia. Opóźnienie pociągu oczekującego na skomunikowanie z innym opóźnionym pociągiem PKP Intercity tylko pogłębiło irytację pasażerów, którzy tłoczyli się dosłownie wszędzie.

Pasażerów było tak dużo, że drużyna konduktorska miała problemy z odprawianiem pociągów na stacjach pośrednich, nie mówiąc już o sprawdzaniu biletów. Nieco luźniej zrobiło się dopiero za Rybnikiem, czyli po przeszło godzinie jazdy na stojąco. Trzeba w tym miejscu podkreślić empatyczną postawę drużyny konduktorskiej, która ustąpiła swoje miejsca osobnie starszej i matce z dzieckiem.

Do Bohumina pociąg dojechał kilka minut opóźniony. Na tej stacji wysiadło 10 pasażerów, a wsiadło 9. To dobry wynik, jeśli weźmiemy pod uwagę, że Bohumin jest stacją końcową (4 kilometry dalej są polskie Chałupki), a pociąg działał od doby. Co jeszcze ważniejsze – większość pasażerów korzysta z węzła, przesiadając się na pociągu w głąb Czech, a nawet na Słowację. Z biletem Eurosilesa 24, który kupimy w kasach Kolei Śląskich, można kursować przez 24 godziny zarówno Kolejami Śląskimi (a także tramwajami i autobusami w GZM), a także pociągami Kolei Czeskich na obszarze regionu morawsko-śląskiego. Daje to duże możliwości organizowania weekendowych podróży.

Koleje Śląskie chcą zwiększyć podaż miejsc. Jak?

Problemem pozostaje zdecydowanie niewystarczająca pojemność trójczłonowych Elfów 2 na krajowym odcinku. Prawdopodobnie pojazdy tej długości zatwierdzono do kursowania w Czechach ze względu na stosunkowo niewielką liczbę pasażerów „transgranicznych”, ale też ze względu na krótki peron dla polskich pociągów w Bohuminie (pociąg czteroczłonowy zmieści się z tu z trudem). Zapytaliśmy Koleje Śląskie co robią, aby poprawić warunki podróży zdecydowanej większości krajowych podróżnych.

– Na bieżąco analizujemy frekwencję we wszystkich pociągach i zdajemy sobie sprawę z popularności połączenia do Bohumina. Najwięcej pasażerów korzysta z kursów ze stacji Katowice o godz. 14:25 i 17:23, w związku z tym skupiliśmy się na podniesieniu komfortu podróży po godz. 14. Nastąpi to najprawdopodobniej wskutek zwiększenia pojemności taboru. Prace trwają, wkrótce poinformujemy o szczegółach – napisał Bartłomiej Wnuk.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Linia SKA2 wreszcie dotarła do Oświęcimia

Pasażer

Linia SKA2 wreszcie dotarła do Oświęcimia

inf. prasowa Koleje Małopolskie oprac. JM 11 grudnia 2023

Koleje Dolnośląskie przejęły Nadodrzankę

Pasażer

Koleje Dolnośląskie przejęły Nadodrzankę

inf. pras. UMWD/Jakub Madrjas 12 grudnia 2023

Zobacz również:

Koleje Śląskie z Taryfą Lotniskową

Pasażer

Koleje Śląskie z Taryfą Lotniskową

Przemysław Brych 09 grudnia 2023

Nowy rozkład jazdy w Kolejach Śląskich

Pasażer

Nowy rozkład jazdy w Kolejach Śląskich

inf. pras. Kolei Śląskich 08 grudnia 2023

Koleje Śląskie ponownie pojadą do Bogumina

Pasażer

Koleje Śląskie ponownie pojadą do Bogumina

Przemysław Brych 01 grudnia 2023

Pozostałe z wątku:

Linia SKA2 wreszcie dotarła do Oświęcimia

Pasażer

Linia SKA2 wreszcie dotarła do Oświęcimia

inf. prasowa Koleje Małopolskie oprac. JM 11 grudnia 2023

Koleje Dolnośląskie przejęły Nadodrzankę

Pasażer

Koleje Dolnośląskie przejęły Nadodrzankę

inf. pras. UMWD/Jakub Madrjas 12 grudnia 2023

Zobacz również:

Koleje Śląskie z Taryfą Lotniskową

Pasażer

Koleje Śląskie z Taryfą Lotniskową

Przemysław Brych 09 grudnia 2023

Nowy rozkład jazdy w Kolejach Śląskich

Pasażer

Nowy rozkład jazdy w Kolejach Śląskich

inf. pras. Kolei Śląskich 08 grudnia 2023

Koleje Śląskie ponownie pojadą do Bogumina

Pasażer

Koleje Śląskie ponownie pojadą do Bogumina

Przemysław Brych 01 grudnia 2023

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5