Ostatni pociąg dla KŚ dostarczy Newag

W poniedziałek nastąpiło otwarcie oferty w przetargu na jeden nowy SZT dla woj. śląskiego. Wpłynęła jedna oferta nowosądeckiego Newagu. Cena, którą zaproponował to 11,8 mln zł netto. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego podjął dzisiaj decyzję o wyborze oferty wspomnianego producenta taboru.

Szynobus ma pomieścić nie mniej niż 390 osób, z czego powinien posiadać minimum 180 miejsc siedzących. W dokumentacji przetargowej został zamieszony wymóg, by żywotność pojazdu wynosiła około 30 lat lub 4 mln km.

Kompletowanie taboru KŚ

Jeszcze w poniedziałek Koleje Śląskie zgodziły się zapłacić 46 mln zł (brutto) spółce Sigma Tabor, która jako jedyna złożyła ofertę w przetargu na trzyletnią dzierżawę ośmiu spalinowych zespołów trakcyjnych. Przedmiotem przetargu były trójczłonowe, używane, spalinowe zespoły trakcyjne. Szacunkowa wartość tego zamówienia Koleje Śląskie określiły  na 29 mln zł netto (ok. 35,5 mln zł brutto). Zgodnie z warunkami zamówienia przewoźnik ma otrzymać szynobusy do 3 grudnia. Oferta Sigma Tabor obejmuje także  świadczenie usługi utrzymania pojazdów przez cały czas trwania dzierżawy.

Pod koniec poprzedniego tygodnia Koleje Śląskie zaakceptowały ofertę Kolei Czeskich (CD) na dzierżawę 50 wagonów osobowych. Cena oferty wyniosła 420 tys. euro za miesiąc. Przedmiotem zamówienia jest dzierżawa 50 wagonów osobowych wraz z wykonaniem usług dodatkowych, bezpośrednio związanych z eksploatacją pojazdów. Jest to również jedyna ofert złożona w przetargu. Koleje Śląskie szacowały, że roczna dzierżawa tego taboru będzie kosztować 5 milionów euro. Oferta Czechów jest niewiele droższa. Za roczną dzierżawę 50 wagonów śląski przewoźnik zapłaci o 40 tys. euro więcej niż planował.

Kilka dni wcześniej Koleje Śląskie zaakceptowały ofertę niemieckiej firmy Heros Rail Rent w przetargu na roczną dzierżawę 17 wagonów pasażerskich. Firma Heros Rail Rent była jedyną, która złożyła ofertę. Wartość tego zamówienia to 140 778,78 euro za miesiąc dzierżawy, co według dzisiejszego kursu euro do złotego odpowiada kwocie ponad 582 tys. zł. To oznacza, że za roczną dzierżawę Koleje Śląskie wydadzą niemal 7 mln zł, mimo iż planowały przeznaczyć na  ten cel nie więcej niż 5 336 000 złotych.

Ostatni przetarg na rozstrzygnięty

Ostatnim przetargiem taborowym, który rozstrzygnęły Koleje Śląskie jest przetarg na dostawę w formie leasingu finansowego 36 spalinowych zespołów trakcyjnych. Przypominamy, że w tym postępowaniu po jednej ofercie wpłynęło na dwie z pięciu części zamówienia dotyczących dostawy 8 z 36 pojazdów. Obie złożyła firma Sigma Tabor. Ich łączna cena to 48 mln zł brutto.