NUMER 11/2022
NUMER 11/2022
Temat numeru:
Przewozy intermodalne
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Opoczno: Przetarg na dokumentację elektryfikacji linii 25

| Kasper Fiszer 18.08.2017 2,6k

Opoczno: Przetarg na dokumentację elektryfikacji linii 25
Stacja Opoczno.fot. Kasper Fiszer
Rozpoczynają się przygotowania do modernizacji odcinka linii nr 25 pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Opocznem. Województwo łódzkie chce przeznaczyć 40 mln zł na elektryfikację trasy i przebudowę sieci przystankowej. Na razie region ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji technicznej przedsięwzięcia.
Województwo łódzkie ogłosiło właśnie przetarg na przygotowanie dokumentacji technicznej elektryfikacji 26-kilometrowego odcinka linii nr 25 pomiędzy Tomaszowem Mazowieckim a Opocznem. To kolejny etap zwiększania roli transportu kolejowego w południowo-wschodniej części regionu, który rozpoczął się wznowieniem przewozów pasażerskich na łódzkim odcinku trasy w grudniu 2012 r. Budowa sieci trakcyjnej ma ułatwić konstrukcję oferty połączeń o charakterze regionalnym.

Czy Opoczno ma szanse stać się węzłem przesiadkowym?

– Inwestycja ma zostać zrealizowana w latach 2019 – 2020. Jej szacowany koszt to blisko 40 mln zł. Projekt zostanie dofinansowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego – powiedział nam marszałek województwa Witold Stępień. Sama dokumentacja ma zostać przygotowana do końca listopada przyszłego roku. Oprócz ceny przy wyborze oferenta brany pod uwagę będzie zadeklarowany termin wykonania pierwszego etapu prac, który obejmie opracowanie różnych wariantów realizacji przedsięwzięcia, w tym bezinwestycyjnego.

– Przyjmowanie ofert w ramach ogłoszonego postępowania na wykonawcę dokumentacji potrwa do 22 września – zapowiada marszałek. Przekonuje on, ze inwestycja znacząco poprawi możliwości komunikacyjne mieszkańców Opoczna. Zauważa też, że miasto dzięki przystankowi Opoczno Południe na linii CMK może stać się istotnym węzłem przesiadkowym. Na razie nie jest jednak planowana budowa łącznicy, która pozwoliłaby uruchamiać połączenia z kierunku Tomaszowa Mazowieckiego po linii nr 25 do Centralnej Magistrali Kolejowej. Podobnie jak dziś, realizacja przesiadki wymagać będzie więc skorzystania z transportu drogowego.

Nowy przewoźnik zatrzyma nowe jednostki na nowych przystankach

Zgodnie z oczekiwaniami Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego zapowiedział, że elektryfikacja będzie skutkować zmianą przewoźnika kursującego na zlecenie samorządu. – W chwili obecnej Przewozy Regionalne realizują trzy połączenia bezpośrednie w relacji Łódź Kaliska – Opoczno – Łódź Kaliska oraz uruchamiają trzy pary pociągów łączonych w relacji Łódź Fabryczna – Tomaszów Mazowiecki – Łódź Fabryczna i Tomaszów Mazowiecki – Opoczno, a także jedną parę w relacji Opoczno – Koluszki – Opoczno. Po elektryfikacji linii do Opoczna pojedzie Łódzka Kolej Aglomeracyjna – mówi Witold Stępień. Spółka ma skierować tam nowe jednostki produkowane właśnie w nowosądeckim Newagu.

Korzyści dla pasażerów ma przynieść także budowa nowych przystanków kolejowych. W czerwcu UMWŁ wskazywał, że włączenie zmiany sieci przystankowej do inwestycji jest możliwe, ale tylko jeśli uda się zmieścić koszty w zaplanowanym całościowym budżecie. – Zadanie „Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych na terenie województwa łódzkiego m.in. Linia kolejowa nr 25 na odcinku Łódź – Opoczno – Etap I” obejmuje elektryfikację, a ponadto poprawę bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych w poziomie szyn, jak również przebudowę istniejących stacji i przystanków oraz budowę nowych – stwierdza tymczasem dziś marszałek województwa.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Przetargi
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 11/2022
NUMER 11/2022
Najnowszy numer miesięcznika „Rynek Kolejowy” dedykowany jest wyzwaniom, które stawia przed branżą zmiana otaczającej nas rzeczywistości… wcale zresztą nie pierwsza w ostatnich latach. Oprócz tego jak zwykle zapraszamy do lektury ciekawych wywiadów z samą czołówką producentów taboru i wykonawców infrastruktury. Nie brakuje również aktualności, takich jak rozbudowa portów, powrót pociągów na Litwę czy sytuacji transportu miejskiego.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5